Настроение сейчас - ноу

Там и обратно. часть два.
Много букв.
В вторник напринимавшись местных препаратов после часа дня вошла в состояние когда уже можно двигаться, голова пусть мутная но уже существенно не мешает, стала плавно собираться. Так получалось что обратно ехать предстояло на четырех колесах. В идеале надо было бы еще аппарат потестить да освежить свои навыки. Пробный выезд в понедельник совсем не порадовал. Мышечная память осталась а мозг забыл большую часть. Я бы отстреливала за такую езду как показала. Но за бортом минус и снег можно ожидать в любое время, ночью и так слегка припорошило и местами заметно скользко. Да, да, на авто резина летняя. Менять там ее не реально. Либо тут, либо по пути например в Москве.
Ехать настоятельно рекомендовали через Псков. Посмотрела по карте – логично, действительно но лучше но заметно меньше цивилизации. Решила что доеду до Белгорода а там решу благо навигаторы со мной.
Собралась, надовали много всякого с собой и где то около четырех выехала. Машина незнакомая, не новая, что ожидать непонятно хотя по ощущениям будет бегать и бегать. Я отвыкла и забыла многое. В легковухе не смотря на определенный комфорт мне неудобно. Низко, посадка не привычная, зеркала мелкие, маневры совершает не как привыкла. Другое дело когда сидишь в грузовике, ну хотя бы в микрике. Посчитала что правильно будет никуда не спешить, учитывая еще что ледокс малость есть. Главное нормально доехать. Поначалу так и было но 115 лошадей не дадут плестись. Лошади это хорошо но откровенно много, столько не надо.
До Шебекино совсем не спешила, потом дорогу стали песком посыпать а не всякой фигней как у нас. Песочек, чистый сухой асфальт – все пристойно. Чуть было не плутанула но случайно уехала куда надо. Резко задумалась как бы повесить навигатор что бы был на глазах. Навител такая скотинка что если положешь на ногу то ловить перестает в отличии от османда. А двигаясь листать карту стилусом почему то не получалось. И вообще было лучше не отвлекаться если хочу доехать.
В начале Белгорода залила полный бак. Разумно подумав что мало ли что, лучше поеду через Калугу, там цивилизации больше. Да еще и печка нормально не работала. Сам Белгород оказался достаточно чистым городом с множеством указателей, культурным движением. Но все таки, то ли указатели немного странноватые местами, то ли я отвыкла, все таки уехала не туда. В сторону Воронежа. В этот раз не критично с совсем маленьким крючком, на следующей развязке свернула в нужную сторону.
В курской области по обочине лежал уже заметный снежек но льда под колесами не чувствовалось хоть местами и был. Сам Курск…. Сам темный, дороги приемлемы, с указателями все сложно. Обьездную проскочила так и не поняв где отворот на нее. На выезде опять пролетела мимо нужного поворота из за того что в упор не видно и не понятно. Пришлось разворачиваться когда осознала.
Живо домчалась до Орла. С последнего посещения нечего не изменилось. Как дороги были убиты так и остались. Как не было указателей так и нет. Конечно опять слишком приняла правее и в итоге пришлось покататься по городу пока не нашла как выехать в сторону Калуги.
Вот самая началась самая интересная часть пути. Фары еле светят. Попутных машин ноу. Встречных за все время до Калуги попалось не больше десятка и не важно что время уже позднее. Это уже должно было навести на мысль что здесь что то не так. И навело но была уже здесь а отступать пошло. Дорога вся извилистая, подьем- спуск, много затяжных и достаточно крутых. Мне конечно все равно но на грузовике, тем более на фуре там по зиме лучше не появляться. И специальные кучи песка на обочине позитива не добавляют. Да еще живность по дороге скачет. Как бы крупные населенные пункты а-ля Болхов, Белев это полный…. восторг!!! Кто назвал Невель танкодромом так тут тоже самое. Указатели мелкие, спрятанные и это если есть и не особо точны. Особенно порадовал навител в них, эта тварь стала откровенно врать путаясь в улицах. Кстати кое где после Белева дорога пропадает совсем. Остается только направление и не всегда ясное. Я была в восторге, с жутким желанием оказаться где то около Тулы.
Апогеем этого шоу стало км за тридцать до Калуги: бах и характерных звук движения на разлетевшемся колесе. Естественно в одном и узких мест, без обочины с высоким отбойником. Колесу уже пофиг, прочапала метров 150-200 до расширения, свернула на гравий что бы поставить запаску. А в багажнике масса барахла и пока все не вытащишь колесо не достать. Домкрат штатный на камнях нормально стоять не хочет. Замена обошлась даже без непристойных выражений хоть и не на раз. Поехала дальше. Вернее попыталась ибо запаска не была нормально накачена и вообще с ней руль жутко было. С пяток километров проплелась до нормального асфальта где можно было спокойно встать не рядом с дорогой. Здесь как и планировала изначально запаску перекинула на заднее а заднее на перед. Время заняло прилично но зато можно было нормально ехать, хоть желательно без спешки. Наивно подумав что в ближайшей шинке докачаю а то и резиной разживусь.
На развилке у Калуги остановили гиббоны для проверки. Еле отмазалась что ремень не пристегнут.
На вьезде в город опять залила до полного бака. В самой Калуге было уже не до осмотров города но с указателями тоже все печально – покататься малость пришлось. Далее до Обнинска деваться в общем то некуда а там и так знаю.
Основное веселье кончилось. Только вот и работающих шинок в ночи или воздуха на заправке так и не попалось. Иной раз пыталась заснуть, на этот раз спасалась яблоками. Главное дотянуть до Клина а там можно и где небудь встать.
Клин встретил радостными огоньками и оживленным движением. Сон было отступил и рванула в сторону дома рассчитывая встать на посту. С этим оказалось проблема. Какие то посты упразднили а где то не давали останавливаться. Так до Твери и доехала уже клюя носом. Хорошего по немногу, остановилась на месте бывшего поста.
Долго спать не получилось. От силы минут сорок, далее стучащие зубы разбудили. Даже двигатель полностью остыть не успел а за бортом -9 было.
Остальная часть пути была совсем простая. Около Торжка и Киселенок до сих пор все копают, только больше. Волочек оказался не так страшен как все пугали, проехала без задержек. В Немчиновой горе в излюбленной кафешке отбалавалась плюшками, на не менее излюбленной там же шинке подкачалась. Где то в Новгородской еще немного дозаправилась. Как потом выяснилось что вполне могла бы и обойтись.
Самое забавное что как десять лет назад копали и ремонтировали так сейчас в тех же местах все тоже самое – ремонт или раскопки.
Зачем то по трассе убрали гаишные посты. Не привычно. А спать где. Выездные экипажи само собой никуда не делись. Надо для выявления камер что то завезти.
Автопарк по трасе заметно поменялся. Изрядно помолодел, особенно грузовой состав. А все плачутся что денег нет. Стали резвее. Если раньше двигаться 80 было нормально то сейчас легко догоняет фура, утыкается и даже на морде читается удивление: это что за…. плетется. Как будто я 50 еду. Махом обходит и растворяется на горизонте. И не важно что населенный пункт. Несколько удивило но мне не до резвости было.
http://www.youtube.com/watch?v=ijMqhwNJmSE
Понравились верхушки деревьев. То ли иней так эффектно лег, то ли соль-химия так осела, а может и все вместе но смотрелось очень завараживающе. Не удержалась и засняла.
Подьезд к городу встретил плотным движением, густым туманом и легким снежком. Было впала в панику что будет скользко но обошлось. Оказавшись в плотном потоке а потом в еще более плотном на кольцевой почувствовала себя совсем неуютно и с полным отсутствием навыков для такого. Как они тут двигаются? На кой ля эти городские поездки? Пребывая в полукаматозном состоянии добралась до пискаревки что бы дальше по прямой к дому. Ага, внезапно выяснилось что развязка переделывается и проезда нет. Покрутилась, и так и эдак… ушла на второй круг…. На втором круге под виадуком несколько похорошело, как буд то щелкнул переключатель и к навыкам мяса подключилась часть мозга. Не полностью но почувствовала себе заметно лучше и увереннее. Теперь можно ездить.
Пришлось еще покрутится по городу пока не попала домой. В очередной раз поразилась что сколько же можно копать Испытателей. Для роликов нынче не пригодно стало.
Больше суток за рулем и я дома. Теперь масса головняков что со всем этим делать и главное на что. Теперь без вариантов пора менять работу ибо с этой на все колеса средств не хватит а ведь есть еще иные стать расходов. Реальная диета теперь обеспечена всем.
Про местное мрэо я промолчу но совсем не понравилось и смысла посещать его нет.