Настроение сейчас - вау

Закончив вчера с одной из миссий, выспавшись потом с чистой совестью до шести вечера, обнаружила в себе новые силы и неудержимо потянуло пробежаться. Не смотря на попытки, найти убедительные оправдания не удалось и к своему удовольствию веером выбежалась после перерыва аж и июня где то. Увлекаться не стала, основной целью было посмотреть открылся новый Окей или нет. Больше половины пути организм требовал экшена и пришлось заложить маленький крючек, однако в это же время легкие отчаенно протестовали, потом подключилось сердце и спор быстро закончился. Все успокоились, требования снялись и просто захотелось домой.
Придя домой ощущая приятную натруженность в ногах, только и чувствуешь как позитивчика все больше и больше. Даже хватило на сегодня. Столько всего по дому переделано... И на десерт...
На десерт вытащила китайца в снега. Надо же понимать как ведет себя на снегу, заодно протестить новый руль и подсидел а так же какого зимой на контактах. Увлекаться не хотелось - оставалась только юнтоловка. На снегу это чудо желтого велопрома повело себя крайне странно. Ему оказалось глубоко фиолетово что утоптанный снег местами скользкий. Не думала что стоящая резина будет нормально ехать по снегу, чего совсем не ожидала так того что на скользком подьемчике не сорвет в проворот. Проехала как летом. Одним словом что на грунту что сейчас разница только в цвете покрытия. По торможению тоже. Поздно заметив мелкую собаченчию по привычке судорожно тиснула передний тормоз ( на треке на его месте стоит задний). По нормальному колесо должно было бы скользнуть в сторону а оно просто затормозило ровно.
Тормоза. Я же польстившись на 69% скидки в алиене ухватила авиды ультиматы и поставила их на найнер, как раз на них ручки карбоновые. Хорошо встали, шланги длинноваты и укоротить надо бы. В переднем ручка проваливалась почти до конца, все думала как добавить жидкости. А оно тоже на улице через пару нажатий взяло и прокачалось. Тормозят отлично, теперь на обоих гидра стоит.
В подсидельном штыре передний болт оказался несколько длинноват и седло а бы чуть назад получилось завалено, не то что бы неудобно но на длительных поездах будет уже не то. надо укоротить.
Руль. Ширина 680 оказалась самое то. Правда по кисти отдалось весьма заметно чем когда стоял более широкий или чем на Трековом. Прямо рога запросились на руль. Но возможно последствия домашних дел где по рукам тоже прошлось.
Кстати, в очередной раз не ощутила разницы между карбоном и люминием. По подсиделу вообще не как. По рулю учитывая ощущения в ладонях наверное более жесткий стал что странно. Надо еще попробовать для более точного результата.
Странно но манетки стали какими то вялыми а за бортом то всего -3. Семерка в отличие от девятки себе такого не позволяет.
В юнтоловке бардак. Мчуся, наслаждаясь темнотой. окрестностями.... поднимаю голову посмотреть что впереди... а там метрах в десяти..
[836x500]
А если бы не посмотрела... ну и заодно
[784x469]
Вот не понятно, для чего на главной тропинке ставить ворота, а у тропинки в каменку заготовка для еще одних.
Контакты зимой тоже оказались актуальны. Но летних когда не крутишь прохладно. Вот же придумали гадость. Вкусишь и потом без них уже не хочется и совсем не то. И боты зимнее кусаются.
http://www.sports-tracker.com/#/workout/shelti/22lrjauf644c6cr9
Терзали сомнения что на найнере на новогодней гонке будет очень скользко и прикидывала участие на Треке а похоже все будет очень даже нормально...