Настроение сейчас - ноу

Толпы надкушенных телепузанов…
К чему долго подходили и по жлобским соображениям откладывалось все таки свершилось...
Несколько дней ранее. Четверг.
Колосальными усилиями справившись с ленью отправилась на Пасторское озеро смотреть что же такого увлекательного нам приготовили на воскресенье. В Белоострове повезло и дальше ехала не одна и уже почти совсем точно зная куда. Бодренько прикатились к месту будущего предполагаемого старта, сверились с картой и следуя разметки поехали смотреть и тестить трассу. На удивление почти все было размечено. Оказалось чертовски увлекательно и интересно. Вкусностей море на любой вкус, разве что мегаподьемов не было. Где то к середине круга энергия в организме кончилась и дальше мне было уже пофиг до всего. Автоматически только отмечая что и где. Еще бы, поехала так вкратце глянуть на местность, без воды и с далеким обедом а погодка была весьма теплая. Времени мы убили гораздо больше чем планировалось и заканчивали уже практически в темноте. Обратно ехали по Выборгскому тем более по темному.
Пока пыхтела в сторону дома мечтая о любой воде. Ужасть, меня бы устроила даже колонка но не попалась а купленная по пути пепсятина кончилась быстро и помогла как то продержатся только до Парголово. В те краткие моменты когда образ живительной влаги покидал мозг проносилась мысль: хватит извращаться и мается дурью, а дома быстренько все поменять на веле, благо уже ждет не один месяц… Действительно получается полная бредятина: На третьей звезде куда нибудь вьехать дури не хватает и техники и сил тратится много а на первой разве что в гору, по прямой или не большим холмикам очень неудобно. Хочешь не хочешь а вторая нужна, это без третий можно обойтись.
В пятницу придя в себя днем начала абгрейд. Хотела дождаться пока последнее железо придет что бы потом не переставлять но пришлось сейчас. Ставила компоненты на класс-два выше чем родные. Подозрение что гладко не пройдет было давно, еще с зимы. Оно не обмануло. Новая каретка конечно на ура не встала, ключа для нее не было. Первоначальный план: закручу руками, ну газовым аккуратно подтяну а потом ключь куплю не прокатили и близко. Руками хватило на пару витков, причем что все по резьбе и все совпадало. Дальще газовым но так что до смены трогать уже не буду. Передний переключатель на удивление встал хорошо, хотя опасалась что перекроет отверстие в раме под флягодержатель. И с настройкой проблем не доставил, хотя на ходовых тестах выяснилось что местами странно закидывает на большую звезду.
Кассета коварно отказалась откручиваться. И так и эдак. Что характерно – сильно не затягивала когда ставила. Уж думала что пару спиц придется поменять но повезло, открутилась. Новая встала культурно хоть и на звезду больше.
Задний переключатель… немного позже…
Манетки и тормозные ручки встали отлично придав своеобразный вид. Заодно рубашки тросов почистила.
Цепь к большому удивлению оказалась той же длины что и раньше хотя на системе прибавилось два зуба.
В субботу посчитав что осталась всего не чего, открутить педали и прикрутить на новые шатуны и настроить переключатели, отправилась на ролах в магазин на Шаумяна оплачивать взнос на Мичуринский марафон и потом на традиционный роллерский забег. На дворик прикатила в начале третьего, рано но по идее старт в три, так что не очень страшно. Как раз отдохну. Ага, старт оказался в 15:45. Вот это уже заметная потеря времени. Заодно для нас специально помыли Невский. Была бы на нормальных подшипниках то обиделась бы. Сухая полоска как бы была но очень не удобно. В этот раз удалось быстро пробраться в голову колонны и там катить. Оказалось что гораздо проще чем где то в середине. При выезде с площади восстания… некая спешка, мокрая разметка, маленькие лужи, стертые под углом колеса… Локоть болит и сейчас, окорок отделался парой царапин, колену повезло больше, наколенник оказался кстате а то с прошлого раза еще не прошло. Странно но в меня прилетел только один, думала что будут еще. На пит-стопчик прибыв в первых рядах, даже была возможность из какого пакета выбирать воду, хотя особо и не надо было но как обычно захапала две. Было чем себя отмыть и обработать. От туда по набережной до Дворцовой без приключений. Да, в голове есть смысл катится… Проще и напрягов меньшще. От чего то этот третий пробег для меня прошел легче чем прошлые. Впрочем не удивительно.
На обратном пути воспользовалась предложением подвезти меня до Петроградки, смотря на прибывающих к финишу и прикинув что это будет еще долго и выбираться им на встречу не самое удобное и через дворцовый мост тоже. Тем более что подвезли на фордовском микрике. Всегда приятно вспомнить старое.
Дома обрадовалась стертой ступне. Про ролы на неделю можно забыть. Про себы точно. Как то странно в этом году, как чуть по дальше выкатишься так стирает в хлам.
Под вечер занялась откручиванием педалей… При снятых шатунах обнаружила что новые на 5мм длиннее, не смотря на то что по замерам должны быть такими же. Занятие оказалось не тривиальным. Почти за два года усе прикипело так…… На то что бы шатуны остались без царапин от тисков плюнула достаточно быстро. Но не помогло. Вспомнила многих, Призвала тоже. Мангал не остался в стороне – не одни же шашлыки на нем жарить, погреть шатуны на нем тоже можно…. Одну педаль даже от усердия оплавила. В жутких извращениях одну скрутила. Вторая….. около одиннадцати умер последний приличный практически фирменный ключ на 15. Он столько лет служил в машине верой и правдой и разогнулся на какой то педали от велосипеда.
Одно слово, ситуация катастрофичная. Новый ключ до утра не купить, новые педали тоже. Да и то из того что есть по близости все равно не чего приличного нет а ставить абы что не хочется. Далеко по времени ехать смысла нет да и тоже не чего нет. Ключ может быть но ведь еще открутить надо.
Что бы не терять время продолжила настройку переключателей. Здесь ожидала вторая большая свинья. Задний, все хорошо. Все четко но заскакивает на соседние звезды и все… Передний настроился сразу. Тем временем появилась надежда с утра все таки у практически соседей открутить педалину и успеть на гонку.
Воскресенье. Встав совсем не по воскресному, собравшись помчалась к любезно предложившему помощь да еще и в такую рань. Не сразу но открутили. Шанс успеть, хоть и бледненький но оставался…. На нервяке, в аморфе… задний переключатель не настраивается и все… вроде все нормально но цепь трется о соседние звезды и на половине заскакивает соседние. И не убрать. Все отдельно проверили, все ровное не гнутое. Облом время ушло. Когда уже было совсем поздно и можно было не спешить мозг включился и прикол стал очевиден. Вот не знаю это особенность срамовских переключателей или мне повезло. В той части что крепится к петуху и где настраивается близость роликов к звездам на асеровском переклюке стоит пружина и все очень жестко. На срамятине люфт и пружины нет но когда прикручиваешь вроде все жестко. Может соскочила, может забыли поставить. Не знаю. Разбирать не стала, стоит стопорное кольцо очень похожее на одноразовое. Парится искать что то на замену не то что не улыбалось но и почти не из чего. Да и выехать как не крути а нужно было обязательно. Не долго думая, на место возможной пружинки накрутила проволку, самую обычную. И все…. Все стало четко и ровно…. До этого похоже лапку с роликами доводило еще на пол передачи и получался зацеп соседней звезды. Тут в очередной раз обреченно вспомнила всех….. Выматалсь как черт знает кто, да проабгрейдилась, да настроила. Но с гонкой пролетела. Очень обидно.
Перекурив, под видом полевых испытаний помчалась на пасторское что бы хотя бы зеленогорский оплатить налом иначе останется только оплата в электронном виде а там не чего не понятно. Впечатление от обновки оказались очень положительными хоть манетки и не привычны но удобны. Но похоже придется их сдвигать ближе к центру руля. Тормозные ручки тоже удобнее прежних и похоже усилие на них прикладывать меньше придется. Переклюки работают очень четко, посмотрим как они потом в грязи будут. Однако два нюанса по пути выяснилось. На днях придется доделывать. На заднем отказалось включаться самая маленькая звезда хоть по началу цепь заскакивала. На второй звезде в крайних положениях трет по рамке. На переднем: не всегда сразу удается включить третью звезду. Все не криминально но дорегулировать надо.
По пути после Белоострова стал попадаться народ едущий, идущий с марафончика… Вот не хватало еще приехать когда совсем все разойдутся. Повезло, успела. Там же выяснилось что у них можно было и мичуринский оплатить и не терять времени на поездку в магазин. Как раз успела бы все собрать, даже за новым инструментом успела бы. Вот что за…. Пока еще остались капли здоровья надо пользоваться моментом а тут такие подставы и обломы.
Обратно поехала без спешки. В юнтоловке как всегда толпы народа мешающих нормально проехать… шашлычные дымные завесы….
Так бездарно прошли выходные, даже пятничной пришлось пожертвовать.
Как бонус: пуша на водах.
[384x480]