В Корнельской аэронавтической лаборатории (США) был проведен при помощи математического моделирования анализ эффективности пассивных систем безопасности, в том числе ремней безопасности. В результате моделирования пришли к выводу о том, что из 56 400 погибших в 1969 г. в США в результате дорожно-транспортных происшествий 16-21 тыс. человек могли остаться в живых, если ремни безопасности имели бы всеобщее применение.

Обязательное применение ремней безопасности введено во Франции с 1973 г., в ФРГ - с 1974 г., в Австрии - с 1975 г. и в Швейцарии - с 1976 г.

В Советском Союзе обязательное применение ремней безопасности началось с 1976 г.
«Правилами дорожного движения» предусмотрено обязательное пристегивание ремнями безопасности водителей и пассажиров тех автомобилей, которые этими ремнями оснащены.

Обеспечить ремнями безопасности сразу все имеющиеся в наличии и выпускаемые заводами легковые автомобили, естественно, не было возможным.

Поэтому было принято решение организовать поставку ремней по зонам с тем, чтобы можно было постепенно в одной зоне за другой вводить запрещение пользование легковыми автомобилями без ремней безопасности.
Министерство местной промышленности Эстонской ССР в короткие сроки освоило производство ремней безопасности и полностью удовлетворило спрос на эти изделия.


*****
Обнаружили трещины или сколы на стекле Вашего автомобиля? Не беда! На сайте lana-avto.ru Вам помогут организовать ремонт лобового стекла качественно и по приемлемой цене.