При разработке мер по совершенствованию системы контроля за технической исправностью транспортных средств выдвигались следующие требования:
1. надежность контроля;
2. объективность контроля за счет максимально возможного применения количественных измерений и оценок:
такая организация проверок, которая минимально отвлекала работников транспорта от их основных обязанностей.

С 1974 г. в Советском Союзе были введены новые «Правила проведения государственных периодических осмотров автомобилей, мотоциклов и прицепов».

Одной из особенностей нового порядка проведения технического осмотра явилось значительное расширение сроков его проведения, что создало предпосылки, с одной стороны, для более рационального использования работников Госавтоинспекции, с другой - для того, чтобы владельцы могли выбирать для предъявления транспортных средств к осмотру наиболее удобное для себя время.
Особое значение для безопасности массовых перевозок пассажиров имеют транспортные средства общего пользования - автобусы и легковые автомобили-такси, поэтому периодичность осмотра для этих видов транспортных средств установлена не один, а 2 раза в год - в порядке подготовки к изменению условий движения в летний и зимний сезоны.

Органы Госавтоинспекции составляют графики проведения осмотра с максимальным учетом интересов народного хозяйства, владельцев транспортных средств, дорожных и климатических условий, времени привлечения транспортных средств на весеннюю посевную кампанию, уборку урожая и с учетом других обстоятельств, связанных с работой автомобильного транспорта.
В основе совершенствования организации проведения технического осмотра было заложено максимально возможное использование имеющихся в стране контрольно-диагностических линий и постов. Порядок проведения осмотра в крупных автотранспортных предприятиях в принципе остался прежним, он проводится на базе имеющихся диагностических линий или постов с учетом того, что такие посты должны быть созданы во всех автотранспортных предприятиях с количеством 200 и более транспортных единиц. Новое заключается в том, что правила рекомендуют за один день осматривать столько автомобилей, сколько их может пропустить линия диагностики или пост, увязывая государственный осмотр с выполнением производственного задания по техническому обслуживанию.
Осмотр по новым Правилам проведения государственных осмотров автомобилей потребовал, естественно, более продолжительного времени, поэтому предусматривается увеличение сроков его проведения для транспортных средств, принадлежащих предприятиям, учреждениям и организациям, до четырех месяцев - с 1 февраля по 31 мая.

Ориентировочные расчеты показали, что введение такого порядка осмотра может дать годовую экономию средств около 300 млн. руб. за счет сокращения непроизводительных простоев транспортных средств, «вписывания» осмотра в технологию обслуживания автомобилей.

Транспортные средства колхозов и совхозов осматривают, как правило, на станциях технического обслуживания «Союзсель-хозтехники». Определенный положительный опыт в этом отношении уже накоплен.
Для проведения государственных осмотров автомобилей, принадлежащих гражданам, используются возможности станций технического обслуживания общего пользования. Для индивидуальных владельцев создаются большие удобства. Во-первых, транспортные средства можно представлять на осмотр в течение большей части года и в удобное для индивидуального владельца время, во-вторых, владельцам тех автомобилей, которые были в ремонте или техническом обслуживании на станциях, достаточно представить в Госавтоинспекцию соответствующую справку - и на этом осмотр заканчивается. Предусмотрены меры, обеспечивающие контроль Госавтоинспекции за объективностью оценки состояния транспортных средств персоналом станций технического обслуживания.

***
Ювелирные изделия ценились во все времена. Посетите ювелирный интернет магазин, где подберете для себя или в подарок близкому человеку ювелирное украшение. Здесь найдете цепочки, серьги, подвески, колье, часы, браслеты, броши и многое другое.

***
Расчеты показали, что диагностическое оборудование, имеющееся в автотранспортных предприятиях и на станциях технического обслуживания, при правильной организации работы позволяет осматривать 80% всех находящихся в эксплуатации автомобилей.
Для того чтобы осуществлять технический осмотр транспортных средств мелких автотранспортных предприятий, а также у тех индивидуальных владельцев, которые не имели возможности или не пожелали воспользоваться услугами станций технического обслуживания общего пользования, предпринимаются меры по созданию собственной современной технической базы ГАИ.
Введены в действие первые диагностические станции Госавтоинспекции в Ленинграде (1975 г.), Минске (1978 г.), Киеве (1979 г.), Москве и Баку (1980 г.). Пропускная способность каждой из них 52"тыс. автомобилей в год при двухсменной работе, из которых 34 тыс. легковых и 18 тыс. грузовых автомобилей и автобусов. Диагностические станции Госавтоинспекции будут построены в гг. Новосибирске, Курсе, Алма-Ате, Петропавловске-Камчатском, Воронеже, Вильнюсе, Каунасе, Усть-Каменогорске и Черновцах и ряде других городов.
Сопоставляя все возможные формы контроля исправности транспортных средств, следует сделать вывод о том, что государственные технические осмотры должны занимать главное место в этой работе, так как они обеспечивают соблюдение определенной системы, не создающей излишних помех работе транспорта, сравнительно высокую надежность и объективность оценок состояния автомобилей.


***
[показать]

Недвижимость Украины пользуется большим спросом, подробности на страницах сайта realtybestua.com. На сайте большой выбор квартир из рубрики – продам квартиру. Здесь можно продать, купить, арендовать квартиры – много разных предложений.