• Авторизация


Вам письмо! 01-06-2009 18:41 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Оригинал сообщения
Комментарии: [показать]

[299x183]Мгновенно обмениваясь письмами по электронке или оперативно получая купленные в Сети товары посредством курьерской доставки, мы не задумываемся, каким чудом это показалось бы нашим предкам. В их времена почты приходилось дожидаться гораздо дольше…

Акция от компании AviHost: бесплатный качественный хостинг.
Зал приема и выдачи телеграмм. Санкт-Петербург, 1908 г.

ЛЕТЯТ ГОНЦЫ ВО ВСЕ КОНЦЫ

История обмена известиями на расстоянии лишь немногим моложе истории человечества. Дым костров, сигнальные барабаны — вот нехитрые средства, использовавшиеся древними людьми. Изобретение алфавита открыло новые возможности для передачи информации. С этого времени появляется традиция писать письма и возникает организованная почта. Известно, что великие державы древности — Ассирия, Египет, Рим — уже имели разветвленную сеть почтовых сообщений. День и ночь по мощеным дорогам и караванным тропам курсировали гонцы. Они сменялись или меняли лошадей на специально построенных станциях. Именно латинскому выражению mansio posita — «станция в пункте» — мы и обязаны появлением слова «почта».

Возникновение на Руси первых почтовых служб относится к X веку. А тремя столетиями позже была организована ямская гоньба — самобытное русское учреждение для пересылки письменных сообщений на сменных лошадях по гонам, то есть перегонам, не кормя лошадей. Населению для этой цели предписывалось содержать положенное число лошадей и ямщиков, места размещения которых назывались ямами. Слова «ям» и «ямщик» татарского происхождения. «Ям» образовано от «дзям» — дорога, а ямщик — от «ямчи», что означает проводник.

Форма одежды почтовых служащих была введена еще в 1628 году. Первоначально наряд ямщика составляли «зипун лазоревый, шапка вишневая с пухом, кушак бумажный с ножами, кафтан шубной, полусуконный подлазоревый…». О своем прибытии и отправлении почтарь был обязан извещать звуками рожка, ставшего непременным дополнением к костюму. Для обучения русских игре на этом инструменте из Мемеля пригласили немецкого почтальона. Однако новшество приживалось с трудом, не помогали даже наказания и штрафы: по дорогам продолжали мчаться почтовые и курьерские подводы, появление которых на станциях сопровождалось залихватским посвистом и криками.

При Петре I форма была изменена: она состояла из кафтана зеленого английского сукна с красными обшлагами и отворотами, с медными пуговицами и темного плаща. На груди почтальона висела медная бляха с орлом. С этого момента до XX века различных оттенков зеленый цвет форменных мундиров являлся постоянной отличительной особенностью служащих почтового ведомства. Несмотря на внушительные расстояния, почтовые тракты к XIX веку пересекали практически всю Россию: от Петербурга до Якутска. Однако, как это ни странно, о городской почте не было и речи. Владеющие грамотой горожане принадлежали в основном к дворянскому сословию и по давно сложившейся традиции обменивались письмами и записками, используя в качестве почтальонов лакеев. Впервые городская почта была учреждена в Петербурге в 30-е годы XIX века. Этот, казалось бы, во всех отношениях удобный способ обмена посланиями многими был встречен с явным неодобрением. Е. Ладыженская в воспоминаниях пишет: «К новому, 1835 г. правительство вознамерилось учредить городскую почту. У нас старшими гостями и хозяевами подчас выражались порицания этой мере: с такими нововведениями к молодым девушкам и женщинам полетят любовные признания, посыплются безыменные пасквили на целые семейства!, то ли дело заведенный порядок! Войдет в переднюю огромный ливрейный лакей с маленькой записочкой в руках, возгласит четырем-пяти своим собратьям: «От Ольги Николаевны, ответа не нужно», или: «От Глафиры Сергеевны, просят ответа», — и один из заслуженных домочадцев несет писульку к барыне, докладывает ей, от кого, часто — и об чем, как будто сам умеет читать, даже по-французски. Не лучше ли? Не нравственнее ли? Вся жизнь барыни и барышень на ладони всякого лакея; каждый из них может присягнуть, что ни за одной из них ни малейше-шероховатой переписки не водится, а почтальон что? Какое ему дело? Отдал, получил плату и был таков!» Однако со временем это нововведение все-таки прижилось.

[180x244]

[244x160]

Выгрузка прибывшей корреспонденции из почтового вагона. Санкт-Петербург, 1914 г.

ТРУДНОСТИ ПЕРЕВОДА

В пушкинское время переписку вели на двух языках: французский был языком этикетного общения, а русский — свободного, ненормированного. Бывало, возникали проблемы с переводом, к примеру, русских бытовых терминов, отчего письма аристократов пестрели забавными фразами типа: «trois partis de подтяжки для панталон под сапоги», «toutes la дворня», «un drochkyou телега» или «oula бричка et la voiture?».

В декабре 1848 года в Петербурге у Почтамта, городских почтовых отделений и в других людных местах появились ящики зеленого цвета — первые ящики в России. Сначала они были деревянными, довольно тяжелыми, но вскоре их заменили другие — металлические, легкие и прочные, с изображенным на них почтовым конвертом. Несколько раз в день письма вынимали и взвешивали. Стоимость доставки корреспонденции зависела от ее веса и расстояния пересылки.

Со временем была введена единая плата — 10 копеек за каждый лот (лот — весовая единица, равная 12,8 грамма).

ПИСЬМА НА ГРАНИЦУ

В центральных губерниях Российской империи почта работала более-менее сносно. А вот в отношении пограничных территорий этого нельзя было сказать. Хотя и здесь предпринимались попытки наладить почтовые сообщения. Так, на правобережье Кубани были проложены дороги, соединившие столицу черноморского казачества со Ставрополем, Ростовом-на-Дону, Анапой и Керчью. Не забыли и о почтовых станциях: 4 июля 1794 года было учреждено 10 подобных заведений на дорогах от Екатеринодара до Ейского окружного правления и Тамани. На каждом направлении предусматривалось иметь по шесть пар лошадей с повозками. Но одно дело запланировать, а другое — воплотить в жизнь. Лошадей на станциях на деле оказалось намного меньше, чем говорилось в предписании, да и те были далеко не в лучшей форме.

Почтарями были сами казаки, исполнявшие свои обязанности, как очередную службу, а лошадей и корм для них выставляли курени по наряду. При таком положении вещей не обходилось и без злоупотреблений. Бывало, понадобится срочно отправить курьера, кинутся — а те заготавливают сено на личные нужды смотрителя почтового тракта. И вряд ли они это делали по доброте душевной. Скорее из опасения, как бы за отказ выполнить личную просьбу начальника тот не послал их на службу за несколько верст от дома. Ради того, чтобы остаться на желательных станциях, нередко пускали в ход самый распространенный в России способ задобрить начальство — давали взятки. Все это свидетельствовало о далеко не идеальной постановке почтового дела на Кубани. В довершение всех этих неприятных моментов, в Екатеринодаре долгое время не было собственного почтового двора. Лишь в мае 1801 года войсковая канцелярия издала указ о его строительстве. Несмотря на недостатки, система сообщения на Кубани все же худо-бедно работала. Так, А. А. Бестужев-Марлинский писал брату: «Вперед не иначе пиши, как в Екатеринодар, в штаб 20-й пехотной дивизии: оттуда, богу изволившу, я когда-нибудь получу их…» Те же, кто имел несчастье служить в укреплениях Черноморской береговой линии, увы, получали почту с большими трудностями и только морским путем. И когда Марлинского перевели в Геленджикскую крепость, он с отчаянием писал родным: «С мыслью и надеждой получать газеты и письма простился я еще в Черномории… Письма до извещения и книги можете адресовать в Керчь [с надписью] «просят переслать в Геленджик, такому-то». Это вернее и скорее, ибо транспорты ходят только туда, очень редко в Анапу. Впрочем, если писали в Екатеринодар, и оттуда хоть через три месяца получить не отчаиваюсь».

[244x183]

ОПЛАЧЕНО!

Почта существует несколько тысяч лет, и все это время люди никак не могли прийти к согласию, когда платить: при отправлении письма или при получении. В 40-х годах XIX века один английский чиновник нашел выход: на письмо приклеивался небольшой кусочек бумаги с указанием суммы, уплаченной за пересылку конверта. Через два десятка лет марка стала известна всему миру и из обычного знака почтовой оплаты превратилась в визитную карточку страны.

Почтой могли пересылать как письма и посылки, так и денежные переводы. Вот только ждать последние иногда приходилось очень долго. Скажем, если посылали деньги из Ставрополя в Анапу, они следовали сначала в Ростов, затем в Симферополь, после в Тамань и лишь оттуда — в пункт назначения. Только в октябре 1842 года было открыто движение «денежной почты» от Ставрополя через Екатеринодар. Прием денежной корреспонденции осуществлялся, к счастью, на всех почтовых станциях в пределах Черномории.

В ту пору обычно почта отправлялась «с оказией», то есть когда собирались путники, накапливались письма, и непременно под охраной отряда казаков. Понятно, что иногда письма в ожидании подходящей «оказии» неделями пылились в почтовых конторах. А были ведь и такие, которые надо было доставить как можно быстрее. В конце концов, в 1854 году для ускорения сообщений между Таманью и Новочеркасском (а следовательно, и Петербургом) впервые был учрежден «ход экстрапочт» (корреспонденции, которую отправляли сразу, без промедления). Чтобы отправить письмо, обычно относили его непосредственно на почтовую станцию, но в 1880 году на улицах Екатеринодара появилось новшество — первые почтовые ящики для писем. На весь город их было всего четыре, и корреспонденция вынималась из них четыре раза в неделю.

[224x213]

НЕОБХОДИМЫЕ ВЕЩИ

До середины XIX века люди писали гусиными перьями, для чего их надо было особым образом оттачивать — «чинить»; отсюда «перочинный ножик». Написанное чернилами высушивали мелким песком, который хранился в особой песочнице. Конверты запечатывались сургучом, к которому прикладывалась специальная именная печатка с инициалами и гербом, или закрывались облатками — бумажными кружочками, смазанными клеем.

Акция от хостинг компании AviHost: бесплатный качественный хостинг за рекламу! Рекомендую всем блоггерам!
Для тех, кто собирается сделать подарок мужчине. Обратите внимание на maglite mini. Маленький фонарик с неизменным качеством. Удобен не только для рыбаков и охотников.

Я сейчас нахожусь Дома
Мой настрой Good
Я слушаю Radio
[показать]LIci WP - WordPress crossposting plugin
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote


Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Вам письмо! | yulik007 - Дневник yulik007 | Лента друзей yulik007 / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»