Это было 30 лет назад...
08-06-2019 10:31
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Это цитата сообщения kakula Оригинальное сообщение
+18
в 1989 году Н.И.Рыжков назначен главой советского правительства.
в 1989 году начались его швартовые испытания. «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» (прежние названия — в порядке присвоения — «Советский Союз» (проект), «Рига» (закладка), «Леонид Брежнев» (спуск на воду), «Тбилиси» (испытания)) — тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.5, единственный в составе Военно-Морского флота Российской Федерации в своём классе (по состоянию на 2015 год). Предназначен для поражения крупных надводных целей, защиты морских соединений от нападений вероятного противника. Назван в честь Николая Герасимовича Кузнецова, Адмирала Флота Советского Союза. Построен в Николаеве, на Черноморском судостроительном заводе. Входит в состав Северного флота. На крейсере во время походов базируются самолёты «Су-25УТГ» и «Су-33» 279-го корабельного истребительного авиационного полка (аэродром базирования — Североморск-3) и вертолёты «Ка-27» и «Ка-29» 830-го отдельного корабельного противолодочного вертолётного полка (аэродром базирования — Североморск-1). Пятый по счёту тяжёлый авианесущий ракетный крейсер СССР — «Рига» был заложен на стапеле Черноморского судостроительного завода 1 сентября 1982 года. От своих предшественников он отличался впервые обеспеченной возможностью взлётов и посадки на него самолётов традиционной схемы, модифицированных вариантов сухопутных «Су-27», «МиГ-29» и «Су-25». Для этого он имел значительно увеличенную полётную палубу и трамплин для взлёта самолётов. Постройка впервые в СССР проводилась прогрессивным способом формирования корпуса из крупных блоков массой до 1400 тонн. 22 ноября 1982 года крейсер был переименован и получил название «Леонид Брежнев». Спущен на воду 4 декабря 1985 года, после чего продолжалась его достройка на плаву. 11 августа 1987 года вторично переименован в «Тбилиси». 8 июня 1989 года начались его швартовые испытания, а 8 сентября 1989 года — заселение экипажа. 21 октября 1989 года недостроенный и недоукомплектованный корабль был выведен в море, где провёл цикл лётно-конструкторских испытаний самолётов, предназначенных для базирования у него на борту. В рамках этих испытаний были произведены первые взлёты и посадки самолётов на него. После завершения цикла испытаний 23 ноября 1989 года вернулся на завод для достройки. 4 октября 1990 года переименован в очередной раз (4-й) и стал называться «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». 1 ноября 1989 года впервые в СССР на палубу «Тбилиси» совершил посадку по-самолётному истребитель «Су-27К» (лётчик-испытатель КБ Сухого В.Г.Пугачёв). В этот же день с палубы впервые взлетел с использованием трамплина «МиГ-29К» (лётчик-испытатель КБ Микояна Т.О.Аубакиров). Также в этот день совершил первую посадку на палубу учебно-тренировочный самолёт «Су-25УТГ» (лётчик-испытатель КБ Сухого Игорь Вотинцев и лётчик-испытатель ЛИИ Александр Крутов). 1 августа 1990 года начались государственные испытания. В ходе испытаний пройдено 16200 миль, совершено 454 полёта самолётов. В мае 1990 года корабль был временно включён в состав 30 дивизии надводных кораблей КЧФ. 25 декабря 1990 года, спустя 8 лет, 3 месяца и 24 дня после закладки подписан приёмный акт крейсера. 20 января 1991 года он был официально зачислен в состав Северного флота и на нём поднят военно-морской флаг. 1—24 декабря 1991 года крейсер совершил переход вокруг Европы к месту постоянного базирования в Видяево, Мурманской области.
в 1989 году в 17:10:00 (UTC) с космодрома «Плесецк», стартовый комплекс №43/3, осуществлен пуск ракеты-носителя "Молния 8К78М / МЛ", которая вывела на околоземную орбиту советский спутник связи "Молния-3-35" (20052 / 1989 043А). Космический аппарат типа "Молния-3", сер. №45" выведен на орбиту с параметрами: наклонение орбиты - 62,9 град.; период обращения - 737 мин.; минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) - 631 км.; максимальное расстояние от поверхности Земли (в апогее) - 40696 км.
в 1989 году в Ленинграде установлена на место вечной стоянки на Шкиперском протоке подводная лодка "Народоволец".
в 1989 году на Международном аэрокосмическом салоне во Франции впервые был представлен советский боевой вертолет «Ми-28».
в 1989 году в двухместный «Су-27УБ», пилотируемым К.И.Фроловым попал грозовой разряд. Погода над Парижем стояла тогда неважная, шел дождь, и рядом проходил грозовой фронт. В результате в «Су-27УБ», выполнявший петлю со взлета, ударила молния. Вот как вспоминал об этом инциденте Е.И.Фролов: "У меня сразу высветилась куча отказов. Можно сказать, отключилась вся "электрика", и осталось лишь "управление". Пришлось прекратить выполнение программы и срочно зайти на посадку". Лишившись связи, с неработающими приборами, Фролов мастерски приземлил «Су-27УБ» на полосу Ле Бурже. А после осмотра самолета и необходимого ремонта оборудования вскоре он уже снова вылетел па пилотаж в парижское небо.
в 1989 году авария самолёта «МиГ-29», аэродром Ле-Бурже (пригород Парижа, Франция), лётчик-испытатель Квочур А.Н. При завершении демонстрационного полета на авиасалоне во время горизонтального прохода над ВПП на предельно малой скорости, 180 км/ч и высоте 160 м, из-за отказа правого двигателя и мгновенно возникшего разворачивающего момента самолёт потерял управление и столкнулся с землёй. Лётчик успел катапультироваться на высоте 92 м с жестким приземлением, купол парашюта успел полностью наполниться только благодаря взрывной волне при падении самолета, но вертикальная скорость приземления была повышенной. По официальной версии причина ЛП: помпаж двигателя из-за попадания в воздухозаборник птицы, приведший к сильному разворачивающему моменту, который не удалось парировать рулями из-за малой скорости.
в 1989 году состоялась премьера мультипликационного фильма «Непослушная мама». Производство: Киевнаучфильм (Объединение художественной мультипликации), 1989. Режиссер: Тадеуш Павленко. Сценарист: Тадеуш Павленко. Художник-постановщик: А.Лапа. Аниматоры: Н.Зурабова, Нина Чурилова. Оператор: Анатолий Гаврилов. Композитор: Яков Лапинский. Звукорежиссер: Игорь Погон. По мотивам стихотворения Артура Милна.
в 1989 году состоялась премьера художественного фильма «За кем замужем певица?». Производство: Свердловская киностудия, 1988. Режиссер: Олег Николаевский. Сценарист: Юрий Рогозин. Оператор: Игорь Лукшин. Композитор: Евгений Стихин. Художник: Владислав Расторгуев. Актеры: Наталья Егорова, Елена Борзунова, Юрий Лахин, Владимир Хотиненко, Александр Панкратов-Чёрный, Раис Галямов, Наталья Казначеева, Татьяна Клюева, Вячеслав Жариков, Юрий Рудченко.
Иногда для души она поет в хоре местной самодеятельности. Но как-то однажды к ним в типографию зашел руководитель городского фольклорного ансамбля, они разговорились, и он предложил Ксении прийти к нему на прослушивание. Она приходит, репетирует со всеми, но на концерты ее почему-то не выпускают. Там же случайно она знакомится с одним шустрым администратором, который собирает концертную бригаду и предлагает ей поехать с ними на гастроли. Она соглашается и круто меняет свою жизнь.
в 1989 году в Австралии в Испании состоялась премьера художественного фильма «Индиана Джонс и последний крестовый поход» (оригинальное название: Indiana Jones and the Last Crusade; премьера в США 24 мая 1989; премьера в Аргентине 22 июня 1989; премьера в Тайване 24 июня 1989; премьера в Гонконге 29 июня 1989; премьера в Великобритании 30 июня 1989; премьера в Ирландии 30 июня 1989; премьера в Колумбии 5 июля 1989; премьера в Японии 8 июля 1989; премьера в Южной Корее 22 июля 1989; премьера в Бразилии 18 августа 1989; премьера в Испании 1 сентября 1989; премьера на Международном кинофестивале в Венеции 9 сентября 1989; премьера в ФРГ 14 сентября 1989; премьера в Норвегии 14 сентября 1989; премьера в Дании 15 сентября 1989; премьера в Португалии 15 сентября 1989; премьера в Финляндии 15 сентября 1989; премьера в Швеции 15 сентября 1989; премьера в Нидерландах 29 сентября 1989; премьера в Филиппинах 30 сентября 1989; премьера в Италии 6 октября 1989; премьера в Турции 9 октября 1989; премьера в Греции 18 октября 1989; премьера во Франции 18 октября 1989; премьера в Венгрии 26 октября 1989). Производство: Lucasfilm, Paramaunt, 1989. Режиссер: Стивен Спилберг. Сценаристы: Джордж Лукас, Филипп Кауфман, Менно Меньес, Джефри Боум. Оператор: Дуглас Слоком. Композиторы: Ральф Рейнджер, Джон Уильямс. Художники: Стивен Скотт, Эллиот Скотт, Фред Хоул, Энтони Пауэлл. Продюсеры: Роберт Уоттс, Джордж Лукас (иcп.), Фрэнк Маршалл, Артур Ф. Репола. Актеры: Харрисон Форд, Шон Коннери, Денхолм Эллиотт, Элисон Дуди, Джон Рис-Дейвис, Джулиан Гловер, Ривер Феникс, Кеворк Мэликян, Роберт Эддисон, Ричард Янг, Алексей Сейл, Алекс Хайд-Уайт, Пол Максвелл, Исла Блэйр, Майкл Бирн, Винс Дедрик-ст., Стефан Калифа.
Источники - https://www.liveinternet.ru/users/kakula/
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Это цитата сообщения kakula Оригинальное сообщение
+18
в 1989 году Н.И.Рыжков назначен главой советского правительства.
в 1989 году начались его швартовые испытания. «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» (прежние названия — в порядке присвоения — «Советский Союз» (проект), «Рига» (закладка), «Леонид Брежнев» (спуск на воду), «Тбилиси» (испытания)) — тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.5, единственный в составе Военно-Морского флота Российской Федерации в своём классе (по состоянию на 2015 год). Предназначен для поражения крупных надводных целей, защиты морских соединений от нападений вероятного противника. Назван в честь Николая Герасимовича Кузнецова, Адмирала Флота Советского Союза. Построен в Николаеве, на Черноморском судостроительном заводе. Входит в состав Северного флота. На крейсере во время походов базируются самолёты «Су-25УТГ» и «Су-33» 279-го корабельного истребительного авиационного полка (аэродром базирования — Североморск-3) и вертолёты «Ка-27» и «Ка-29» 830-го отдельного корабельного противолодочного вертолётного полка (аэродром базирования — Североморск-1). Пятый по счёту тяжёлый авианесущий ракетный крейсер СССР — «Рига» был заложен на стапеле Черноморского судостроительного завода 1 сентября 1982 года. От своих предшественников он отличался впервые обеспеченной возможностью взлётов и посадки на него самолётов традиционной схемы, модифицированных вариантов сухопутных «Су-27», «МиГ-29» и «Су-25». Для этого он имел значительно увеличенную полётную палубу и трамплин для взлёта самолётов. Постройка впервые в СССР проводилась прогрессивным способом формирования корпуса из крупных блоков массой до 1400 тонн. 22 ноября 1982 года крейсер был переименован и получил название «Леонид Брежнев». Спущен на воду 4 декабря 1985 года, после чего продолжалась его достройка на плаву. 11 августа 1987 года вторично переименован в «Тбилиси». 8 июня 1989 года начались его швартовые испытания, а 8 сентября 1989 года — заселение экипажа. 21 октября 1989 года недостроенный и недоукомплектованный корабль был выведен в море, где провёл цикл лётно-конструкторских испытаний самолётов, предназначенных для базирования у него на борту. В рамках этих испытаний были произведены первые взлёты и посадки самолётов на него. После завершения цикла испытаний 23 ноября 1989 года вернулся на завод для достройки. 4 октября 1990 года переименован в очередной раз (4-й) и стал называться «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». 1 ноября 1989 года впервые в СССР на палубу «Тбилиси» совершил посадку по-самолётному истребитель «Су-27К» (лётчик-испытатель КБ Сухого В.Г.Пугачёв). В этот же день с палубы впервые взлетел с использованием трамплина «МиГ-29К» (лётчик-испытатель КБ Микояна Т.О.Аубакиров). Также в этот день совершил первую посадку на палубу учебно-тренировочный самолёт «Су-25УТГ» (лётчик-испытатель КБ Сухого Игорь Вотинцев и лётчик-испытатель ЛИИ Александр Крутов). 1 августа 1990 года начались государственные испытания. В ходе испытаний пройдено 16200 миль, совершено 454 полёта самолётов. В мае 1990 года корабль был временно включён в состав 30 дивизии надводных кораблей КЧФ. 25 декабря 1990 года, спустя 8 лет, 3 месяца и 24 дня после закладки подписан приёмный акт крейсера. 20 января 1991 года он был официально зачислен в состав Северного флота и на нём поднят военно-морской флаг. 1—24 декабря 1991 года крейсер совершил переход вокруг Европы к месту постоянного базирования в Видяево, Мурманской области.
в 1989 году в 17:10:00 (UTC) с космодрома «Плесецк», стартовый комплекс №43/3, осуществлен пуск ракеты-носителя "Молния 8К78М / МЛ", которая вывела на околоземную орбиту советский спутник связи "Молния-3-35" (20052 / 1989 043А). Космический аппарат типа "Молния-3", сер. №45" выведен на орбиту с параметрами: наклонение орбиты - 62,9 град.; период обращения - 737 мин.; минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) - 631 км.; максимальное расстояние от поверхности Земли (в апогее) - 40696 км.
в 1989 году в Ленинграде установлена на место вечной стоянки на Шкиперском протоке подводная лодка "Народоволец".
в 1989 году на Международном аэрокосмическом салоне во Франции впервые был представлен советский боевой вертолет «Ми-28».
в 1989 году в двухместный «Су-27УБ», пилотируемым К.И.Фроловым попал грозовой разряд. Погода над Парижем стояла тогда неважная, шел дождь, и рядом проходил грозовой фронт. В результате в «Су-27УБ», выполнявший петлю со взлета, ударила молния. Вот как вспоминал об этом инциденте Е.И.Фролов: "У меня сразу высветилась куча отказов. Можно сказать, отключилась вся "электрика", и осталось лишь "управление". Пришлось прекратить выполнение программы и срочно зайти на посадку". Лишившись связи, с неработающими приборами, Фролов мастерски приземлил «Су-27УБ» на полосу Ле Бурже. А после осмотра самолета и необходимого ремонта оборудования вскоре он уже снова вылетел па пилотаж в парижское небо.
в 1989 году авария самолёта «МиГ-29», аэродром Ле-Бурже (пригород Парижа, Франция), лётчик-испытатель Квочур А.Н. При завершении демонстрационного полета на авиасалоне во время горизонтального прохода над ВПП на предельно малой скорости, 180 км/ч и высоте 160 м, из-за отказа правого двигателя и мгновенно возникшего разворачивающего момента самолёт потерял управление и столкнулся с землёй. Лётчик успел катапультироваться на высоте 92 м с жестким приземлением, купол парашюта успел полностью наполниться только благодаря взрывной волне при падении самолета, но вертикальная скорость приземления была повышенной. По официальной версии причина ЛП: помпаж двигателя из-за попадания в воздухозаборник птицы, приведший к сильному разворачивающему моменту, который не удалось парировать рулями из-за малой скорости.
в 1989 году состоялась премьера мультипликационного фильма «Непослушная мама». Производство: Киевнаучфильм (Объединение художественной мультипликации), 1989. Режиссер: Тадеуш Павленко. Сценарист: Тадеуш Павленко. Художник-постановщик: А.Лапа. Аниматоры: Н.Зурабова, Нина Чурилова. Оператор: Анатолий Гаврилов. Композитор: Яков Лапинский. Звукорежиссер: Игорь Погон. По мотивам стихотворения Артура Милна.
в 1989 году состоялась премьера художественного фильма «За кем замужем певица?». Производство: Свердловская киностудия, 1988. Режиссер: Олег Николаевский. Сценарист: Юрий Рогозин. Оператор: Игорь Лукшин. Композитор: Евгений Стихин. Художник: Владислав Расторгуев. Актеры: Наталья Егорова, Елена Борзунова, Юрий Лахин, Владимир Хотиненко, Александр Панкратов-Чёрный, Раис Галямов, Наталья Казначеева, Татьяна Клюева, Вячеслав Жариков, Юрий Рудченко.
Иногда для души она поет в хоре местной самодеятельности. Но как-то однажды к ним в типографию зашел руководитель городского фольклорного ансамбля, они разговорились, и он предложил Ксении прийти к нему на прослушивание. Она приходит, репетирует со всеми, но на концерты ее почему-то не выпускают. Там же случайно она знакомится с одним шустрым администратором, который собирает концертную бригаду и предлагает ей поехать с ними на гастроли. Она соглашается и круто меняет свою жизнь.
в 1989 году в Австралии в Испании состоялась премьера художественного фильма «Индиана Джонс и последний крестовый поход» (оригинальное название: Indiana Jones and the Last Crusade; премьера в США 24 мая 1989; премьера в Аргентине 22 июня 1989; премьера в Тайване 24 июня 1989; премьера в Гонконге 29 июня 1989; премьера в Великобритании 30 июня 1989; премьера в Ирландии 30 июня 1989; премьера в Колумбии 5 июля 1989; премьера в Японии 8 июля 1989; премьера в Южной Корее 22 июля 1989; премьера в Бразилии 18 августа 1989; премьера в Испании 1 сентября 1989; премьера на Международном кинофестивале в Венеции 9 сентября 1989; премьера в ФРГ 14 сентября 1989; премьера в Норвегии 14 сентября 1989; премьера в Дании 15 сентября 1989; премьера в Португалии 15 сентября 1989; премьера в Финляндии 15 сентября 1989; премьера в Швеции 15 сентября 1989; премьера в Нидерландах 29 сентября 1989; премьера в Филиппинах 30 сентября 1989; премьера в Италии 6 октября 1989; премьера в Турции 9 октября 1989; премьера в Греции 18 октября 1989; премьера во Франции 18 октября 1989; премьера в Венгрии 26 октября 1989). Производство: Lucasfilm, Paramaunt, 1989. Режиссер: Стивен Спилберг. Сценаристы: Джордж Лукас, Филипп Кауфман, Менно Меньес, Джефри Боум. Оператор: Дуглас Слоком. Композиторы: Ральф Рейнджер, Джон Уильямс. Художники: Стивен Скотт, Эллиот Скотт, Фред Хоул, Энтони Пауэлл. Продюсеры: Роберт Уоттс, Джордж Лукас (иcп.), Фрэнк Маршалл, Артур Ф. Репола. Актеры: Харрисон Форд, Шон Коннери, Денхолм Эллиотт, Элисон Дуди, Джон Рис-Дейвис, Джулиан Гловер, Ривер Феникс, Кеворк Мэликян, Роберт Эддисон, Ричард Янг, Алексей Сейл, Алекс Хайд-Уайт, Пол Максвелл, Исла Блэйр, Майкл Бирн, Винс Дедрик-ст., Стефан Калифа.
Источники - https://www.liveinternet.ru/users/kakula/
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Это было 30 лет назад... | ДежаВю57 - Дневник ДежаВю57 |
Лента друзей ДежаВю57
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»