"Стременем" его называют "туристы", такелажники - выбленочным узлом.
Свое название этот узел получил из-за того, что на кораблях им издавна крепили к вантам выбленки - поперечные отрезки смоленого троса, служащие ступеньками для подъема на мачты.
Выбленочный узел состоит из двух полуштыков, завязанных в одну и ту же сторону. Это очень надежный затягивающийся узел, который безотказно держит, пока тяга приложена к обоим концам троса. Он исключительно удобен для прикрепления тросов к предметам, имеющим гладкую поверхность, как, например, мачта, рей, стрела или просто бревно. Во времена парусного флота, помимо своего основного назначения, выбленочный узел применялся для вязки коренных концов марса-драйрепов на топе стеньги.

В кинбаку - это один из двух удобных способов обвязать лодыжку или запястье (второй - французский булинь). Применяю постоянно, наряду с булинем. Однако нужно помнить, что выбленочный узел относится к категории затягивающихся - это делает его потенциально опасным, так как возникает риск нарущения кровоснабжения в конечности, поэтому при формировании выбленочного узла, для предотвращения его затяжки нужно сформировать дополнительный виток вокруг полученной петли ввиде простого штыка или коровьего узла. Просто особенность состоит в том, что его назначение в кинбаку сильно отличается от его назначения в такелаже, и как ни странно это открывает у него новые возможности.





LI 7.05.22
[640x406]