Транспортный коллапс надвигается с угрожающей скоростью. Раньше уличные пробки были уделом городов-миллионников, сейчас их можно наблюдать в областных и даже районных центрах. В Китае и Европе эту проблему эффективно решает такой вид транспорта, как скутер. И я вот решил выбрать для себя - скутер для города.
Весомыми аргументами для меня стали:
Для управления скутером в России не требуется регистрация транспортного средства в ГАИ.
И получение прав тоже не нужно.
Проходить технический осмотр тоже не требуется.
Страховка ОСАГО тоже не нужна.
Скутер стоит существенно дешевле, чем машина. Цены на новый агрегат начинаются от 25 000 рублей, подержанный можно купить за 10 000.
Для скутера не существует пробок.
Скутер «ест» в среднем 2 литра на 100 км.

И я сделал свой выбор...
Недорогой экономичный скутер с объемом двигателя до 50см3. Имеет одноцилиндровый 4-тактный двигатель, передний и задний барабанные тормоза и задний маятниковый амортизатор.
Технические характеристики Габаритные размеры (мм) 1650x700x1060 Колесная база (мм) 1190 Дорожный просвет (мм) 150 Высота сидения (мм) 725 Сухая масса (кг) 80 Двигатель 4-тактный, 1-цилиндровый, с воздушным охлаждением.
Мощность 3,5 л.с. Рабочий объем (см3) 49 Зажигание электростартер / ножной стартер Охлаждение Воздушное Трансмиссия вариатор Объем бензобака (л) 6 Размер шин (передняя), (задняя) 120/70-12 120/70-12 Подвеска (передняя) / (задняя) гидравлика / гидравлика Тормоза (передний)/(задний) Барабан / Барабан Грузоподъёмность 150 Максимальная скорость 70 Гарантия 1 год или 3000 км.