АВТОБОЛЕЗНЬ: Локальные проблемы.
Про «общий диагноз» смотри тут:
Топ «АВТОБОЛЕЗНЬ»:
http://blog.aif.ru/users/2621075/post89833821/
«Плохое место».
Вчера вместо сорока – пятидесяти «законных» минут добирался до дома более полутора часов. Причина – столкновение двух машин на повороте с Калинина на Интернациональную. Как всегда – «вдогон».
(ночное фото прилагается, качество плохое из-за малой освещённости)
Проблема там вот в чём – машины, едущие с Луговой, пересекают сплошную и взбираются вверх по довольно-таки крутому проезду. Мало того, что подъём крут, там существует постоянная опасность бокового удара со встречной. Случается это частенько.
Поэтому – водители нервничают.
Думаю, необходимо запретить поворот с ул. Калинина на ул. Интернациональную с пересечением встречной полосы.
Благо – в одной минуте езды, у ост. «Чайка», есть возможность развернуться. А немного дальше – более удобная дорога с тем же выездом.
* *
[400x270]
* * *
«Наглые разрушители»
Ещё по одному поводу – большегрузные автомобили на улицах города, письмо в одну местную газету отправил.
Напечатают или нет – не знаю, поэтому – публикую тут.
Фотографии случая последствий прямой «атаки» контейнеровозом исторического здания смотри тут:
(фотоальбом, серия «Автострадания», фото «Совсем обдолбали»):
http://blog.aif.ru/photo/2621075/post16488355/
Вот заметка:
В редакцию газеты «Арсеньевские Вести».
Здравствуйте!
Хочу задать Вам «открытый вопрос»:
На недавнем заседании гордумы начальник порта довольно высокомерно заявил депутатам, чтобы они не очень-то «поднимали вопрос» о большегрузных автомобилях на улицах города.
Мол, порт деньги зарабатывает, а вы бы лучше бы молчали бы…
У меня вопрос – зарабатывать то он зарабатывает, а вот много ли отчисляет в городской бюджет?
Если можно – поточнее, и в рублях.
Далее – сравнимы ли эти деньги с затратами на ремонт дорог, по которым ездят эти фуры?
(Ведь дороги, в основном, «бьёт» тяжёлый транспорт.)
Сколько ущерба, хотя бы примерно, наносится старым зданиям?
А здоровью горожан?
(Выхлоп фур погуще, чем у японок.)
А транспортной инфраструктуре города?
Помнится, при «социализме», основные портовые грузы возили ж-д транспортом.
И вообще – порт для города или город – для порта, а там хоть все вымри?
Ковригин Д.Э.
5 декабря 2008 г.