13 рублей – для… ровного счёта.

Ну, повысили на 2 рубля плату за проезд на автобусе. Что изменилось?
- правильно - плата за проезд на автобусе. На 2 рубля.
Иллюзий немае.
Единственное, - думал, что хоть в первый день, для приличия, не будут отстаиваться на конечной, «набивая сарай».
Ни фига подобного – как выстаивали, так и выстаивают. И поручни в салоне не протирают. И «Ласточкой» холодненькой не угощают…
И всё гонки устраивают какие-то.
*
Автобусники – как раз тот случай, когда рынок может отрегулировать. Если государство не будет вмешиваться вообще. Но тогда гонки сараев станут традиционными ралли, переходящими в рукопашную.
Если же начать регулировать – по уму – то надо заставить соблюдать график движения, чистоту, прозрачность отчётности…
В реале. Но для этого нужны умные и честные чиновники. Там же. И в мэрии…
*
И ещё: если бы не было пробок, то оборачиваемость транспорта существенно, в разы, повысилась бы.
А значит – снизилась бы и себестоимость проезда.
Интересно, сколько пассажиры автобусов доплачивают за токсичный комфорт автофилов?
Вот, кстати и ещё один вид угнетения в «современном» городе: владельцы личных тачек угнетают всех остальных.
*
Если бы автобусы принадлежали Хозяевам Города, тогда бы они быстро посчитали бы деньги и навели порядок. Ввели бы полосы для автобусов, эвакуаторы для нарушителей, платные стоянки при отсутствии халявных…
Всё-таки, у нас лучше регулировать сверху. Рынок разрулить ситуацию на дорогах не в состоянии.
Как и многое другое.
Поэтому, повысь плату хоть до 20-ти рублей – хорошо будет только тем, для кого собирают деньги автобусы…