В 2026 году логистический бизнес в России и ЕАЭС столкнулся с заметным усложнением структуры рисков. Классическое страхование грузов, ориентированное на утрату, повреждение или кражу, всё хуже покрывает реальные потери компаний. Основные угрозы смещаются в сторону регуляторных ограничений, цифрового контроля, валютных барьеров и сбоев в логистических цепочках. В результате компании всё чаще несут убытки не из-за физической порчи груза, а из-за задержек, блокировок платежей, ошибок в документах и санкционных ограничений — то есть рисков, которые традиционные страховые полисы либо не учитывают, либо покрывают с серьёзными исключениями. В этой статье специалист по грузоперевозкам разбирает, как меняется карта логистических рисков в 2026 году и почему стандартное страхование постепенно теряет эффективность.
Статья на сайте полностью не поместилась, продолжить чтение вы сможете по ссылке: