Старинные детские коляски.18-20 век.

У детских колясок очень интересная история. Сначала они делалисьпо типу экипажей,и очень их напоминали своим видом и конструкцией. В то время они представляли собой воистину произведение искусства.

Victorian era wicker baby carriage

-Victorian era baby carriage or perambulator "pram"- It was made between the late 1880s-1898

Antique baby carriage at Chatsworth

Antique baby carriage at Chatsworth

Самая первая детская коляска была создана в 1733 году Уильямом Кентом, английским ландшафтным архитектором. Он сконструировал ее по просьбе Уильяма Кавендиша, третьего Девонширского герцога, отца шестерых детей. Собственно, это была не коляска в нашем понимании, а небольшая детская повозка, в которую запрягалась коза или пони. Первые пользователи вполне оправдали затраченные на них усилия: если заказчик-отец не вырос по службе выше наместника Ирландии, то из катавшихся в коляске детишек старший, лорд Фредерик, дослужился со временем до звания фельдмаршала, а младший, лорд Джон, до министра финансов. Модель Кента пришлась по вкусу, и вскоре коляски распространились среди высших слоев Европейского общества. В то время они представляли собой воистину произведение искусства. Средние и низшие сословия не могли позволить себе приобрести такую дорогую игрушку, и на протяжении еще более ста лет коляска оставалась невероятной диковинкой.

Victorian era baby carriage

Сани детские

Голландия. Первая половина 18 в.

Дерево, металл (железо); резьба, золочение, роспись.

Victorian baby carriage in old paint

Antique Baby carriage, ca. 1920

По-настоящему мода на коляски возникла в 1840 году с легкой руки королевы Виктории, любящей матери девятерых детей, которая пожелала самолично прогуливаться со своими детьми по королевскому парку. Как и все коляски того времени, коляску королевы нельзя назвать действительно удобной: она была чересчур высокая и неустойчивая, у нее не было ручек, в связи с чем, ее нужно было тянуть за собой. Вслед за королевской семьей колясками стали обзаводиться все состоятельные люди, сначала в Англии, а потом и по всему миру.

К 1840-м годам пони сменились нянями, однако и они продолжали таскать эту тележку за собой. Отсутствие необходимости заботиться о ребенке стало признаком состоятельной и благополучной семьи, количество прислуги которой позволяет растить ребенка. Так коляска вошла в нашу жизнь и стала признаком огромного расстояния, разделявшего ребенка и мать высших сословий. И даже названия моделей колясок того времени отражали их привилегированность: самыми популярными были модели «Герцогиня» и «Принцесса».

Victorian baby carriage, wicker Laurel Ridge

Waterloo Plein - Amsterdam

Victorian era wicker baby carriage

a hand painted antique victorian baby carriage

Victorian Baby Carriage

A charming 19th century baby carriage.

Haywood Brothers.

Shoe Carriage

Found in the museam of Space Farms Zoo.

Революционный скачок произошел в 1853 году, когда Чарльз Бэртон запатентовал коляску с ручкой сзади. Это резко увеличило как управляемость детского экипажа, так и степень обзора для маленького пассажира. Однако внешний вид, повторяющий очертания взрослых экипажей, полностью сохранился, а вместе с ним осталась и сама идея, что ребенок должен в коляске сидеть. Это очень сужало сферу её применения: она подходила лишь для подросших детей. Что же касается малышей, то случаи их выпадения из «экипажа» были не редкостью. Лишь в последней трети XIX века коляска окончательно утратила черты сходства со взрослым экипажем и превратилась в люльку на колесах. Однако даже эта метаморфоза не изменила отношения к коляске как к виду транспорта, а в связи с тем, что она получила массовое распространение, полиция Лондона в 1873 году запретила возить её по тротуарам. Кроме того, в 1880 году было выдвинуто требование ко всем колясковладельцам — оборудовать детские экипажи красными и белыми фонарями. Когда пошла мода на первые автомобили, возникли и автоколяски, и родители стали требовать от нянь вместе с рекомендациями ещё и водительские права. Однако быстрое распространение автотранспорта и загазованность улиц быстро сделали всё это ненужным — коляска была вытеснена в парки и скверы, туда, где она пребывает и сейчас.

This antique German Schweitzer baby carriage has great detail and immense visual appeal! Made of soft metal, it features an umbrella with crocheted trim that hangs from a hook mounted at the back of the pram. The carriage body has a wonderful pierced design overall and the 4 large wheels roll along nicely. Marked "Patent Applied For" on the underneath side.

The antique carriage before restoration- до реставрации

после реставрации.

Baby Doll in Old Baby Carriage ---

В конце 19 века в Великобритании появилась самая первая компания по производству колясок – Silver Cross. Она была основана в 1877 году и тогда же выпустила свои первые модели. С тех пор Silver Cross считается самой старейшей и престижной компанией в Англии, производящей коляски.

Antique Wicker Baby Carriage

18 июня 1889 года в балтиморское патентное бюро пришел Уильям Ричардсон с идеей, свершившей очередную революцию в истории колясок. Он придумал реверсивную модель коляски, т.е ребенок мог в ней сидеть как лицом к возившему коляску, так и спиной к нему. Кроме того, Уильям включил в свою модель оси, что добавило коляске маневренности. Вплоть до того времени оси и колеса были цельнолитые, что не позволяло им поворачиваться по отдельности. Колеса в коляске Ричардсона могли вращаться на 360 градусов совершенно независимо друг от друга.

С окончанием первой мировой войны в преддверии беби-бума рынок колясок значительно расширился, и стал доступен практически всем, кроме бедных слоев населения. Коляски претерпели некоторые изменения. У них появились подножки, колясочная «корзина» стала несколько глубже, а сами коляски ниже, так, что особо изобретательные малыши нередко сами выбирались из колясок и совершали путешествие до ближайшей земли:).

-----------фото-------------------------

----
===========================================
[показать]

[показать]

[показать]

[показать]


[показать]

[показать]


[показать]


[показать]
Baby carriages; Mothers and children--1889

[показать]
c1900 Dec

[показать]
Prince Wilhelm and Prince Louis Ferdinand, the eldest children of the Crown Prince of Prussia, one in baby carriage, photo: G. Berger, Potsdam / G. Berger

Date 1908.

[показать]
1910s


[показать]
Women used in ads--1913
[показать]
Portraits of the Vester and Whiting families and other members of the American Colony in Jerusalem between 1905 and 1913.


[показать]
1923
[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]



[показать]



[показать]
Photo taken around 1916. Globe, Arizona.
[показать]
Taken in Bagnolet, France in 1927.

[показать]
1897 Sears, Roebuck Catalogue


------------------20 век---------------
[показать]



[показать]
50-е
[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]
vintage-cane-pram
[показать]
baby-waggon
[показать]
grunge-baby-carriage
[показать]


[показать]

[показать]
??????????????????????
[показать]

[показать]

----------------кроватки и колыбельки-------------------

[показать]
Antique Thonet bentwood baby Crib Kinderwiege c1900
[показать]

[показать]



--------------------------игрушечные----

---------------------

[показать]
игрушечная колясочка
[показать]
VINTAGE AVON CRYSTAL BABY CARRIAGE
[800x]
ANTIQUE FRENCH MINIATURE VITRINE, VENDOR, BABY CARRIAGE
[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]


[показать]

----------------------современные-------------------------


[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]
А вот эта коляска стала самой дорогой детской коляской за всю историю престижного лондонского универмага Harrods, специализирующегося на предметах роскоши, - творение дизайнеров Graham Richardson и Alison Murfet.

Она вся покрыта 24-каратным золотом на 8000 долларов, обита синим сатином и мехом горностая.
В коляску стоимостью 12 000 долларом вмонтирован специальный музыкальный механизм, проигрывающий убаюкивающие мелодии.
Первый экземпляр уникальной коляски был продан богатому бизнесмену из Южной Африки.
Следующую модель коляски дизайнеры планируют украсить также и бриллиантами.

Еще про коляски, в том числе и советские::http://www.gazeta.lv/story/9150.html


Старинные детские саночки и повозки- в следующем посте.

[показать]

Источник http://marinni.livejournal.com/289945.html