Передние тормозные цилиндры УАЗ (а также всех родственных систем) - двух типов - левый и правый. Они суть зеркальные отражения друг друга, как руки у человека(отсюда, собсно, название поста). Необходимость в этом вытекает из вполне логичного требования, чтобы штуцер прокачки всегда был сверху. В каталогах их так и обозначают - "левый" и "правый". В уазобазе еще добавляют "левый (нижний)" и "правый (верхний)". Вообще могли бы заимствовать терминологию из стереохимии - "R" и "S", например, что никак не повлияло бы на ясность или запутанность вопроса. А еще эти "нижний" и "верхний"... Мне вот надо было заменить как раз нижний, который, согласно каталогу, "левый". В уазобазе его не было, сказали ждать до 20-го числа. Но мне надоело ждать, и я заказал его в другом магазине. Вчера забрал.

Примеряю к правому колесу. Да, встает вниз, нормально все. Сравниваю с уцелевшим цилиндром с левого колеса. Ожидаю увидеть зеркальную симметрию.... А вот хрен, они одинаковы. То есть на правое колесо этот цилиндр идет наверх. Тут до меня доходит, что важно не только расположение штуцеров, но и направление его работы, т.е. куда смотрит поршень, и, таким образом, левый тормоз получается не поворотом правого вокруг вертикальной оси, а отражением относительно вертикальной плоскости.

Мог бы догадаться, блин. Хотя ничего страшного, заменю один из цилиндров новым...