Здравствуй дорогой читатель НЕ ивляясь владельцем ШКОДА ОКТАВИЯ прочитала множество отголосков по данному авто шкода октавиа и у меня появилось собственное мнение о данном авто конечно же больше всего заинтересовали недостатки узнала очень многое ,так как кота в мешке покупать не хочется ,досих пор нахожусь в размышлениях ,в общем узнала то что сейчас могу процитировать: час стоял в пробке, недолго, слетела труба(резиновая) по которой антифриз гонится, ну и естественно антифриз-тютю. Видимо нужно было затянуть хомутиком и не было бы проблем. Еще одна цитата впринцепи удевила меня вроде бы иномарка откуда столько проблем: летом такая шняга была НО то летом+не работал вентилятор+ температура поднялась почти до критической! а щас температура едва дошла до той точки когда включается вентилятор,,,,, и на тебе! получи гад! в левом ряду в пробочке!
может надо не просто тупо закрепить трубу и залить антифриз, может надо еще чего посмотреть?
и кстати в мороз в пробочке стрелочка температуры легко поднимается за 10 минут до 80 градусов, .
Не знаю на счёт трубки. А вот температура в пробке у меня тоже быстро поднимается. Мне это раньше не нравилось, но щас привык, может так у всех. А летом в жару температура тоже очень быстро поднимается, но всегда до одного уровня (точно не помню цифру) и всё, хоть обстойся в пробке больше не растёт.НУ и далее заинтересовали дополнительные рассуждения только уже положительные чытирую : Туда можна заливать толька G12 красный антифриз родной, зимой доливать антифриз, а летом воду, вообще концентрация должна быть 50/50, но зимой лучше чтоб было больше антифриза, а летом воды, расширительный бачок регулярно открывать, чтоб пар вышел лить жидкости ближе к максимуму и сильно не затягивать тогда проблем не будет . Значат ли что это означает что к каждому предмету нужно то что для него приготовили я думаю да !,skoda octavia new ведь даже иномарки ТРЕбУЮТ ЗА СОБОЙ ТРЕПЕТНЫЙ УХОД , В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ РЕШАТЬ ВАМ !Кому интересно, продвижение сайта компании осуществляет RussianPromo.