На улицах Пекина в среду впервые начали работать 50 электромобилей-такси, сообщают китайские СМИ.

Тем самым был дан старт эксперименту городских властей по внедрению автомашин на альтернативных источниках энергии в систему общественного транспорта Пекина.

Первые маршруты электромобилей-такси, которые произведены пекинской компанией Beiqi Foton Motor, будут преимущественно пролегать через один из районов на окраине Пекине – Яньцин, так как именно там находится главная станция для подзарядки их аккумуляторов. Кроме того, на городских улицах развернута сеть из еще 25 станций для подзарядки.

Объем батареи каждого электромобиля позволяет ему проехать без подзарядки порядка 140 км, таким образом сэкономив за год на бензине около 30 тыс. юаней ($4,6 тыс.). По оценкам специалистов-экологов, снижение содержания в воздухе углекислого газа в результате введения в строй одного электромобиля эквивалентно посадке в городе 1,1 тыс. деревьев.

Городские власти рассчитывают к 2012 году довести число электромобилей-такси до 5 тыс. Планируется также предоставлять существенные скидки и льготы тем пекинцам, которые согласятся приобрести электромобиль в личное пользование.

Активное введение в строй транспортных средств на альтернативных источниках энергии, прежде всего электромобилей и машин с гибридными двигателями, является важной составной частью государственной политики КНР по снижению вредных выбросов в атмосферу.

Ожидается, что в 2015 году по дорогам Китая будут ездить порядка 500 тыс. электромобилей, а к 2020 году их число возрастет до 5 млн. К этому времени для их обслуживания по всей стране будет создано свыше 6 тыс. станций подзарядки электричеством.

В настоящий момент парк автомобилей такси в Пекине насчитывает несколько тысяч машин. В качестве такси используются разные типы машин. Среди них Citroen AZ, Volkswagen Jetta, Hyundai Sonata и Elantra самые распространенные.

Стоимость проезда в пекинском такси считается таксометром. Начинается она с начальной фиксированной платы в 10 юаней (примерно 43 рубля). Начальная плата включает проезд на расстояние 3 км. Если вы проехали начальную дистанцию, то к 10 юаням начинает добавляться по 2 юаня за каждый километр.