В рамках строительства подводного перехода нефтепровода «Сковородино – граница КНР» через реку Амур завершено протаскивание дюкера. Длина подводного участка нефтепровода составила 1110 м.
На трассе строительства отвода на Китай от магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» завершены работы по протаскиванию дюкера основной нитки подводного перехода нефтепровода через реку Амур. Строительство проводилось методом наклонно-направленного бурения с китайской и российской сторон. Сварка дюкерной части нефтепровода осуществлялась на китайской стороне.

Ширина реки Амур в месте ее пересечения нефтепроводом составляет 700 м, фактическая длина подводной скважины - 1093 м. Скважина диаметром 1100 мм, в которой находится дюкер, расположена на глубине 38 метров ниже дна реки. На разных этапах строительства на объекте было задействовано более 80 единиц тяжелой самосвальной и землеройной техники.

Защита подводного участка нефтепровода «Сковородино – граница КНР» обеспечивается заводским битумно-полимерным ленточным изоляционным покрытием. Дополнительно для защиты дюкера от механических повреждений во время протаскивания впервые на такого рода объекте был применен светоактивный затвердевающий изоляционный материал - водонепроницаемый, высокоустойчивый к воздействиям химических веществ. Для проверки прочности и герметичности сваренного и уложенного под дном реки Амур нефтепровода предусмотрено проведение трех этапов гидроиспытаний: первый - до протаскивания дюкера в скважину, второй – после протаскивания, третий – испытание подводного перехода, включая береговые участки.

Напомним, что проектом реализации магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» предусмотрено строительство ответвления до границы с Китаем - «Сковородино» – граница КНР». Протяженность трассы составит 63,8 км, диаметр трубы – 720 мм. Мощность нефтепровода должна составить 15 млн. тонн нефти в год. Завершение строительства запланировано на конец 2010 года.