В настоящее время китайский авторынок растет бешеными темпами. Причем, главным стимулом для покупки авто для жителей Поднебесной являются налоговые льготы, предоставляемые на малолитражки и гибриды.

Однако правительство Китая уже заявило, что вскоре намерено отказаться от стимулирования авторынка. Эксперты считают, что даже после отмены льгот продажи будут продолжать расти.

В 2009 году покупатели малолитражных автомобилей платили в казну 5% стоимости, сейчас - 7,5%. А вот начиная с 2011 года им, как и остальным покупателям новых машин, придется выплачивать 10%.

Аналитики утверждают, что именно налоговые льготы позволили Китаю в прошлом году занять первое место в списке крупнейших авторынков. Страна закончила год с результатом в 13,5 млн. проданных машин. Также в тройке лидеров оказались США и Япония с показателями 10,4 и 4,6 млн. соответственно. Согласно прогнозам, 2010 год Китай должен закончить с продажами на уровне 16 миллионов.