Катастрофа китайского истребителя- бомбардировщика "Цзяньхун-7А" на совместных антитеррористических учениях РФ и КНР "Мирная миссия-2009" вызвана "ошибкой в технике пилотирования". Об этом ИТАР-ТАС сообщил сегодня высокопоставленный информированный источник в Минобороны РФ, сославшийся на оценку причин авиапроисшествия российских военных летчиков, участвующих в совместных учениях в Китае.

"Налицо некоторая недообученность экипажа", - сказал собеседник агентства.

"Это была так называемая ошибка в технике пилотирования. При совершении противозенитного маневра экипаж самолета нескоординированно выполнил фигуру высшего пилотажа "бочку", в результате китайский самолет, находившийся на высоте 700-800 м, сорвался в штопор, упал на землю и взорвался", - сказал источник.

"После этой трагедии китайские летчики на совместных учениях этот маневр больше не повторяют, хотя раньше каждая взлетевшая в воздух пара самолетов это делала", - отметил российский военный.

Он подтвердил, что в катастрофе погибли оба члена экипажа - летчик и штурман - офицеры ВВС НОАК. "Экипаж считался одним из лучших в китайских ВВС", - отметил собеседник агентства.

Гибель китайского самолета произошла 19 июля при совместной тренировке войск России и Китая в рамках подготовки к совместным антитеррористическим учениям "Мирная миссия-2009".

Истребитель-бомбардировщик "Цзяньхун-7А" разработан и производится в Китае. Он предназначен для нанесения ударов по воздушным и наземным целям авиабомбами и ракетами. Экипаж самолета - два человека, максимальный радиус действия - 1600 км, крейсерская скорость - 800-900 км/ч, максимальная скорость - 1800 км/ч, максимальная боевая нагрузка - 7 т, максимальная высота полета - 17 км. В Китае самолет за свои высокие летно- технические характеристики получил наименование "Летающая пантера".