Ответ на комментарий Бисеренка #
39 от Чистых до Универа, но я ехал до Бахрушинского музея - прекрасный маршрут с шикарными видами). Думаю А и 3, такие же.
Как?! но ведь еще в советских трамваях всю дорогу были супер-печки под сиденьями. Правда не под каждым, но зато настолько неубиваемые, что при установке в гараже обогревали его весь. :)
Ответ на комментарий Valentinych #
всегда холодно было, как сядешь на сиденье, так уж лучше и не садился бы)
У нас в советские времена разные трамваи, кстати ходили. Кажется мне, что в Питере были местного производства.
Till_Eulenspiegel, признаюсь, я не часто в трамваях ездил. Но почему-то врезалось в память, что однажды было настолько горячо, что пришлось сесть на полы пальто. :))
Думаю, все зависит от ручки регулирования температуры у вагоновожатого.
altesack, о!
Не поленился, нашел трамвай, который бегал в Архангельске, когда я еще школьником был. Вот он, красавец: http://tramnn.narod.ru/history/cars/rvz6/tech/gall.html
Это был агрегат с деревянным корпусом, длиннющим вагоном у которого было только два входа-выхода, спереди и сзади. Из-за этого в салоне создавалось ощущение настоящего поезда. :)
Эххх, ностальгия. :)
да, я тоже один раз осенью каталась.
тоже думала, с подогревом :) на самом деле просто почти на печке сидишь, так мне потом показалось.
потому что ну не могут обогревать сидения в трамваях... а может и могут...