Не так давно ездил в командировку по областным цехам нашего предприятия. Ну и смотрел как они работают. Интересной показалась вот такая "блямба" срезанная с одного старого грузового ж/д вагона. У него даже колеса были с железными "спицами". Сейчас таких не бывает. Вагон тот ушел на резку и в переплав, а эта железяка осталась. Толщина - сантиметр - полтора. Для очистки от всякой "грязи времени" железка была потом обработана на "пескоструе". Надпись гласит примерно следующее: "waggon - u. maschinenbau wumag aktien gesellschaft gorlitz 1922" - "вагон и машиностроение акционерная компания WUMAG 1922". Кстати, такая компания в Германии существует до сих пор. Специализация - автовышки и тепловые турбины. Интересно, как этот вагон к нам на Урал попал? Может его купили в годы индустриализации, или в конце 30-х немцы нам его поставили, когда мы за несколько лет до войны с ними "сильно дружили", или это послевоенный трофей?

[показать]