Если бы люди водили автомобили так же как они работают на компьютерах (разговор по телефону Водителя и Техника из тех. Поддержки )
Техник: Водительская тех. поддержка. Чем можем помочь?
Водитель: Эта … машина у меня не заводится.
Техник: Ясненько. Какая у вашей машины марка, модель и год выпуска?
Водитель: А я… кто его знает! Я её купил в магазин ездить, откуда мне знать…
Техник: Хорошо- хорошо, успокойтесь. Попробуем обойтись без этой информации… ( вздох) у вас есть бензин в баке?
Водитель: Гм… бензин в баке говоришь? А как я узнаю?
Техник: На передней панели посмотрите, куда стрелка показывает на “ Е ” или на “ F”?
Водитель: А где передняя панель?
Техник: Она находится сразу за рулём если вы сидите в водительском кресле.
Водитель: Аааа !!! Вижу… Такс… А тут стрелок много, которую из них смотреть?
Техник: Смотрите на ту, рядом с которой написано “E” или “F” Там ещё может быть бензоколонка нарисована.
Водитель: Ааа! Вижу. Стрелка показывает на ноль.
Техник: Как на ноль?
Водитель: Ага. Прямо на ноль. А ещё рядом со стрелкой написано “ x1000”. Это что модель моей машины? Экс - 1000?
Техник: ( глубокий вздох с закатыванием глаз) Нет, это не горючее, это тахометр. Он и должен показывать на ноль если машина не заведена. Стрелка горючего обычно левее и меньше чем тахометр и на ней должно быть написано “E” затем полукруг, затем “F”
Водитель: Аааа! Вижу- вижу! Стрелка посередине между “ E “ и “F”
Техник: Отлично! По крайней мере мы знаем что горючее у вас есть. Теперь давайте проверим аккумулятор. Видите руль?
Водитель: Угу.
Техник: Нажмите прямо посередине…
Водитель:( слышно громкое бииип) Ой! Это она так и должна делать?
Техник:( закатывая глаза) Всё нормально, это ваш сигнал. Если он работает, значит с аккумулятором всё нормально. Теперь давайте попробуем снова! Надавите на педаль сцепления, нажмите на тормоз и поверните ключ.
Водитель: Ой-ой! Давайте по порядку где у меня “ педаль зацепления”?
Техник: СЦЕПЛЕНИЯ…Под рулём слева. Нашли?
Водитель: Нашёл.
Техник: Давите на неё до упора. Так. Теперь видите справа под рулём две педали?
Водитель: Угу.
Техник: Левая из них – тормоз. Нажмите на неё. Нажали?
Водитель: Нажал.
Техник: Теперь поверните ключ в зажигании.
Водитель: И как я поверну ключ если у меня обе руки уже заняты?
Техник: Простите?
Водитель: Левой рукой я давлю на зацепление, правой рукой на тормоз, как я должен вам ключи поворачивать, спрашивается ?
Техник: ( давится от хохота) Так, давайте попробуем сначала, только на этот рас на педали давите ногами.
Водитель: Ногами? А разве так можно?
Техник: ( всё ещё давясь от хохота) Можно.
Водитель: Пробуем… Ой, а так удобнее что же вы мне сразу не сказали…( слышна возня). Надавил.
Техник: Теперь поворачивайте ключ в зажигании до упора.
Водитель: А где у меня зажигание?
Техник: В основании руля, справа.
Водитель: Хм… У меня отверстие есть, а ключа в нём нет.
Техник: Ну так вставьте его.
Водитель: Кого?
Техник( теряя терпение) Ключ зажигания !
Водитель: А как я узнаю который у меня ключ зажигания?
Техник: ( хватаясь за голову) Это обычно самый большой ключ на связке.
Водитель: На связке?
Техник: Да, где вы храните все остальные ключи…
Водитель: Аааа! Так я её потерял два дня назад. Так мне ключ нужен?
Техник: ( бросает трубку) Тууу…
Водитель алё, алё?