Автогиганты замахнулись на рынок автокредитовВ последнее время автомобильная корпорация "Ford", автомобили которой в 2006 году стали самыми продаваемыми в России, активно продвигает себя на рынке нашего ближайшего соседа. Только в этом году компания прогнозирует увеличение реализации на российском рынке с почти 116 тыс. до 150 тыс. авто. Не исключено, что добиваться этого корпорация будет путем открытия дочернего банка в России, который будет заниматься кредитами на покупку автомобилей марки "Ford". Хотя представители "Ford" пока официально утверждают, что не имеют таких планов.

В апреле текущего года собственный банк в России зарегистрировал японский автоконцерн "Toyota". Это - первый банк иностранного автопроизводителя, зарегистрированным Центробанком РФ. Вместе с тем о намерении обзавестись на российском рынке собственным финансовым учреждением заявляли и "BMW Group", и "DaimlerChrysler". Российские аналитики полагают, что в ближайшие два-три года в России откроют банки и другие мировые автогиганты, в т.ч. "Nissan".

Несмотря на "наполеоновские" планы западных автомобильных корпорации укрепить свои позиции в России путем открытия банковских учреждений, жителям Украины надеяться на "долю" от кредитных программ не приходится. По мнению экспертов, в данном случае автомобильные рынки стран-соседей абсолютно не связаны, а кредитные программы, которые будут распространяться на жителей РФ, на Украину никакого влияния иметь не будут. "У нас такие программы будут не раньше, чем количество продаваемых автомобилей увеличится в три раза", - считает большинство представителей отечественного рынка.

Генеральный директор компании-импортера китайских автомобилей в Украину "Атлант-М Азия" Александр Меланьин пояснил: "Свободный допуск товаров между Украиной и Россией возможен только для автомобилей, которые производятся в России. Поэтому, в зависимости от того, какова будет степень локализации производства... Если это будет местное производство - российское - а я подозреваю, что этого не будет в ближайшем обозримом будущем, тогда эти автомобили будут экспортироваться как, например, "Жигули".

По мнению украинских специалистов, "российские" автомобили иномарок не будут иметь для украинского потребителя большей привлекательности, нежели иномарки производства другой страны. Вместе с тем они отмечают, что кредитные программы предоставляют отечественные банковские учреждения, а потому нет механизмов "кредитного автовлияния" на украинский рынок. Вместе с тем о намерении открыть в Украине дочерние банки мировые автокорпорации не заявляли, поскольку для них банки целесообразно открывать тогда, когда на рынке существует большая конкуренция и идет серьезная борьба за покупателя. Кроме того, открывать свои автобанки резонно лишь тем компаниям, которые имеют свои сборочные производства в конкретной стране.

Источник: советы по автокредиту Новости автокредитования Автогиганты замахнулись на рынок автокредитов