В российской столице в рамках Московского автосалона 2008 состоялась мировая премьера нового кроссовера премиум-класса Audi Q5.

Новинка из Ингольштадта делает ставку на универсальность и спорт. Длина колёсной базы Q5 составляет 2,81 м, что является лидирующем показателем в классе. Машина предлагается с тремя двигателями. Самый доступный 2.0 TDI, 170 л.с. Этот турбодизель комплектуется шестиступенчатой механической коробкой, что делает его весьма экономичным. Четырёхцилиндровый бензиновый 2.0 TFSI развивает 211 л.с. Поймать зеленый свет на светофоре, сэкономить топливо и быстрее доехать до работы по оживленным городским улицам поможет новая экспериментальная система от Audi. Соединенные в одну коммуникационную цепочку, специальные компьютерные устройства устанавливаются на светофорах и автомобилях, сообщая водителю, с какой нужно ехать скоростью, чтобы попасть не зеленый свет и проехать перекресток без остановки.

В настоящий момент Audi установила свою систему на 50 городских светофорах в городе Ингольштадте (Германия) и проводит полевые испытания. Закрепленные на светофоре сенсоры вычисляют скорость автомобиля, точное расстояние до стоп-линии, а бортовой компьютер рассчитывает необходимее изменения, требуемые для проезда перекрестка без торможения и остановки.

Результатом эксперимента стало значительное снижение потребления топлива в городском цикле, оптимальные временные затраты на поездки по городу, меньший износ тормозных колодок и дисков, снижение вредных выбросов в атмосферу. Система позволяет легко адаптироваться к различным схемам движения и значительно снизить количество "красных" светофоров во время ежедневных поездок по городу.

В перспективе систему планируют сделать самообучающейся с GPS привязкой к каждой конкретной местности. В своих разработках Audi применила инновационный подход, показав, что экономить топливо можно не только с помощью системы stop-and-go, которая глушит двигатель при остановке на светофоре и затем быстро запускает его вновь при нажатии на педаль акселератора.

Светофоры исправно несут службу на дрогах уже более ста лет и заслужили право на фундаментальный технологический апгрейд, считают в инженеры Audi.