• Авторизация


Зачем столичные покупатели ездят в автосалоны Тольятти 06-07-2009 14:46 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Рост цен на иномарки заставляет столичных жителей просматривать сайты региональных дилеров в поисках машины подешевле: в Москве уверены, что региональные продавцы находятся в настолько бедственном положении, что готовы отдавать машины почти даром. Особенно, если речь идет об автомобилях в среднем ценовом диапазоне: Peugeot, Mazda, Nissan, Volkswagen, которые для региональной аудитории всегда оставались достаточно дорогими, а сегодня, когда цена некоторых машин достигают миллиона рублей, выглядят и вовсе неподъемными. За покупками по старинке отправляются в автомобильную столицу страны – Тольятти, где обращаются к крупным дилерам: например, к дилеру Volkswagen – компании «Премьера», или «Лант», продавцу Renault. Вопрос лишь в том, насколько это выгодно в действительности.

ПРОШЛОГОДНИЕ СТОКИ

Ведь автопроизводители категорически отвергают саму идею занижения ценников в регионах, настаивая на том, что стоимость автомобиля рекомендована для всей страны, а потому вести речь о специальных региональных скидках нельзя. В представительстве Peugeot, например, отметили, что в отдельных случаях постоянный корпоративный клиент может рассчитывать на дополнительную скидку, однако это – уже прелести индивидуального подхода. В Mazda подчеркнули, что говорить о глобальной распродаже запасов прошлого года тоже не стоит, так как существуют региональные склады автомобилей. Впрочем, у крупных автодилеров все-таки хранится достаточное количество автомобилей на собственных площадках. Во всяком случае, тольяттинские компании «Премьера» и «Крумб-Сервис» (FIAT) подтвердили, что автомобили 2008 модельного года в наличии есть, и их достаточно много.

Столичные автовладельцы действительно могут рассчитывать на то, что машина в регионе окажется дешевле – но только за счет года выпуска автомобиля, говорят тольяттинские дилеры. Поэтому те, кто не успел приобрести автомобиль со скидкой на распродаже в Москве, могут отправиться за ней в регионы. Не только региональные, но и столичные дилеры признают, что покупатели едва ли готовы приобретать транспорт по ценам 2009 года, которые существенно выше предновогодних. Впрочем, на открытое снижение цен региональные дилеры идти все-таки не решаются.

ДИЛЕРЫ СВОРАЧИВАЮТ БИЗНЕС

В то же время, многие надеются попасть на тотальные распродажи разоренных дилеров, которых уже немало: например, компания «Инком-авто», работавшая, в том числе и в Тольятти, вполне могла раздавать свой парк за бесценок. Региональные дилеры продолжают покидать рынок, а их место готовятся занять столичные бизнесмены. Не так давно, например, обанкротился «Порше-Центр» в Уфе (ООО «Вента»), добавив клиентов тольяттинской «Премьере». Вместе с «Вентой» закрыли бизнес и ряд других компаний, подконтрольных местному депутату Алексею Тимофееву: ООО «Аквилон» (ГАЗ), ООО «Демо-Моторс» (Kia), ООО «Пеликан» (автосервис). У прочих тольяттинских дилеров дела лишь чуть лучше, учитывая, что многие из них строили свои автосалоны на заемные средства, и завершили строительство буквально накануне кризиса. Строительство одного такого «дворца», по данным РОАД, до кризиса обходилось не менее чем в $20 млн. Кроме того, многие автобренды в Тольятти работают с несколькими дилерскими сетями еще со времен «серого ввоза» – такая ситуация у Hyundai, Chevrolet, Opel. Но рынок схлопнулся, и кому-то придется уйти.

Пока же тольяттинский рынок чувствует себя не так уж и плохо. Основные продажи, как и всегда, здесь делает «АвтоВАЗ», хотя сегмент luxury-каров также чувствует себя превосходно благодаря высоким заработкам ВАЗовских менеджеров, которые могут себе позволить приобрести автомобиль Porsche, приурочив покупку к какому-нибудь государственному празднику, например 1 мая. Однако, уже осенью ситуация изменится, уверен Александр Курылин, ныне мэр Жигулевска, а ранее один из крупных дилеров сначала ВАЗовской продукции, затем иномарок («Тон-Авто» (Toyota) и «Лант» (Renault). Сейчас бизнесом управляет супруга политика). После того, как «АвтоВАЗ» перейдет на двадцатичасовую рабочую неделю, ситуация в регионе, где большая часть населения работает на Волжском автозаводе, неизбежно обострится. Вот тогда местным дилерам останется лишь объявить распродажи: причем не только автомобилей, но и всего имущества.

источник:
Мир скидок - скидки, акции, распродажи, спецпредложения, дисконты Москвы
http://www.mirskidok.com
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote


Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Зачем столичные покупатели ездят в автосалоны Тольятти | mirskidok - Дневник mirskidok | Лента друзей mirskidok / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»