Впервые железнодорожный билет в нашей стране можно будет купить дешевле прейскуранта. Весьма значительные скидки - не меньше 10%- должны подтолкнуть нас ездить почаще и подальше, но за те же деньги. "Известия" постарались разобраться в хитросплетениях железнодорожной дисконтной программы.

Особенно приятно, что скидки суммируются. В итоге билет может обойтись дешевле до 40%.

- В первом квартале мы уже отказались от запланированного повышения цен и оставили их на уровне последней четверти прошлого года, - заявил вице-президент РЖД Михаил Акулов. - Новые предложения должны сделать летнее путешествие выгодным.

Что конкретно предлагают нам железнодорожники? Во-первых, обычное летнее повышение цен на билеты отменено. Все места в купе и СВ будут продаваться по среднему тарифу за год. Это экономит от 5% до 20% от стоимости билета.

Во-вторых, еще 10% можно сэкономить, покупая билеты заранее. Это просто революционное для наших железных дорог нововведение. До сих пор в отличие от авиабилетов на поезда не было никакой выгоды приобретать билеты заранее. Этим летом все иначе: пошел в кассу за полтора месяца перед поездкой - получил 10% выгоды.

В-третьих, появилось специальное предложение для любителей прокатиться с ветерком. Цена проезда в вагонах без кондиционеров будет меньше еще на 15-18%.

В-четвертых, во всех дополнительных поездах (им присваивают номера в четвертой и пятой сотнях) цена будет меньше на 20%. Почему? В них не так комфортно, объясняет Акулов. Проще говоря, такие поезда большую часть года стоят на запасных путях и на линию их выпускают только на пике перевозок. Например, на Новый год или в курортный сезон.

Наконец, еще 20% скидки получат те, кто едет в направлении, противоположном основному потоку пассажиров. Действует предложение только две недели в июне и две недели в августе. Именно тогда люди сначала массово заезжают "на море", а затем его покидают.

Однако какой толк от всех этих скидок самим железнодорожникам? И правда, они вводят такие ценовые послабления не от хорошей жизни - в этом году, по прогнозам, объем пассажироперевозок у них упадет на 8,5%. А раз желающих куда-то съездить стало заметно меньше, конкуренция на рынке резко выросла. Бороться за клиента железнодорожникам приходится с междугородными автобусными линиями и авиакомпаниями. Первые вообще довольно сильно потеснили поезда на не очень дальних расстояниях - до 800 км. Самолеты, понятное дело, вне конкуренции при поездках дальше 4 тыс. км. Зато за пассажира "среднего забега" компания "Российские железные дороги" (РЖД) готова побороться.

В сумме все летние скидки обойдутся РЖД в 3 млрд рублей, объясняет Михаил Акулов. Но если число пассажиров увеличится хотя бы на 150 тысяч человек, скидки себя окупят.

Действовать "летняя программа" начнет уже на этой неделе.

http://www.mirskidok.com/news/full/2009-04/1137/0/