Уже в эти выходные, в немецком Нюрбургринге, прошла седьмая гонка чемпионата, ну а сейчас можно вспомнить, как прошёл дебютный российский этап. Скорее всего, в следующем году московской трассы не будет в календаре. Кто не успел, тот опоздал. А специально поехать на DTM в Европу, вряд ли представится случай. Потому хотелось сделать большой обзор, уловить все основные нюансы уикенда.
[700x460]
Рассказ получился большой и с картинками. Это минимум, который удалось оставить из двух тысяч снимков за два полных дня.
Dirk Werner и чемпион 12-го года - Bruno Spengler.
[700x466]
Субботнее утро началось с прогулки по пит-лейн.
[700x467]
[700x466]
[700x467]
Экс-пилот F1 - Timo Glock.
[700x467]
[700x466]
Andy Priaulx и Martin Tomczyk.
[700x467]
Весьма колоритный механик.
[700x466]
[700x466]
Единственный американец Joey Hand.
[700x466]
[700x467]
Edoardo Mortara.
[700x468]
[700x466]
Титулованный швед Mattias Ekström.
[700x466]
[700x466]
[700x466]
[700x466]
[700x467]
Медиа-центр, где работа российских и международных журналистов, кипела с раннего утра и до позднего вечера.
[700x466]
Нас с Владом облачили в такую вот зметную форму. А пока, у нас по расписанию завтрак.
[700x466]
Старт квалификации, болиды покидают боксы.
[700x467]
На пит-уолл поработать не удалось, слишком мало мест, и очень много желающих.
[700x466]
[700x466]
Заметили, что на авто все фамилии были написаны кириллицей!
[700x467]
[700x466]
[700x467]
[700x467]
[700x466]
Эффектный вход в первый поворот.
[700x466]
С внешнего радиуса трассы, где стоит трибуна, просматривается и пит-лейн.
[700x467]
По технической зоне бесперебойно ездили медиа-шатлы, которые помогали довольно оперативно передвигаться по автодрому.
[700x466]
Майк всего пару недель назад уже был в Москве на шоу Moscow City Racing.
[700x467]
[700x467]
[700x466]
В субботу трибуны ещё не заполнены, но на гонке будет аншлаг.
[700x466]
[700x467]
Вид на Мерседес-Арену, чаще всего лучшие ракурсы открываются именно оттуда.
[700x466]
Первая связка поворотов, налево, налево, ещё раз налево.
[700x466]
[700x468]
Лучшая ливрея, на мой вкус.
[700x467]
Будущие победители квалификации - Фарфус и Паффет.
[700x467]
Зеркальная ливрея на втором месте.
[700x467]
[700x467]
[700x466]
Машины BMW выглядят, как правило куда, "злее" оппонентов из Mersedes и Audi.
[700x466]
[700x467]
[700x466]
...и последний поворот.
[700x467]
Mike Rockenfeller побеждает в квалификации, и стартует с поул-позишн!
[700x467]
[700x466]
Гэри лучший представитель Мерседес на финише.
[700x467]
Избранная пресса, кто успел раньше подать заявление для работы во время квалы.
[700x466]
Аугусто.
[466x700]
Занявший 2-е место Маттиас, отвечает на вопросы во время международной пресс-конференции.
[700x466]
Это именно то, что мы видим в трансляции по тв после заездов.
[700x466]
Gary Paffett - ещё и третий пилот Mclaren в Формуле 1.
[700x467]
[700x466]
В это время, у механиков рабочие будни.
[700x466]
Вечереет.
[466x700]
Официальная программа дня закончена, и зрители разъезжаются по домам, что бы вернуться уже к девяти утра.
[700x466]
Ну а пока надо ждать интервью с пилотами для сайта, можно прогуляться в закрытый парк.
[700x467]
Кроме нас, там никого из прессы не было.
[700x467]
Таблички указывают на то, что после квалификайии, любые работы с машиной запрещены.
[700x467]
[700x467]
Болиды четвёрки призёров убирают из под подиума вручную.
[700x466]
Наконец, у персонала есть время передохнуть.
[700x466]
[700x467]
Поул-позишн. Эта Ауди отправится в гонку с первого места.
[700x466]
Процедура взвешивания.
[700x467]
Хоть я болею за Мерседес, пригласили нас с Настей в лаунж BMW. Есть время и поужинать.
[700x467]
Интервью с действующим чемпионом.
[700x467]
Упустили Тимо Глока, зато в лаунже Мерседес я встретил Мику. (об этом я рассказывал отдельно)
[700x466]
Воскресенье начинается с традиционного завтрака и составления весьма плотного графика на весь день. Ни одной свободной минуты.
[466x700]
В это время пит-лейн уже открыт для зрителей, а команды тренируют пит-стопы.
[700x466]
[700x466]
[700x466]
[700x467]
[700x467]
Формулу России, тренировки других гоночных серий, я не снимал. Но гонку Кубка Лады Гранта, не обошёл вниманием.
[700x466]
Заодно присматривал точки для съёмки на гонку. На каждый ракурс было всего по несколько минут, и другого шанса уже не представлялось.
[700x466]
Любопытно, на выходе в этом повороте, Гранты вывешивают заднее левое.
[700x466]
Лады звучат совсем как игрушечные, и не сравнится с рокотом двигателей DTM.
[700x466]
Несмотря на скорости, борьба была напряжённая.
[700x466]
[700x467]
Прошёл по внутреннему радиусу, выход получился слишком широким. Хорошо, если следующий поворот будет правый, иначе позиция потеряна.
[700x467]
[700x466]
[700x466]
Трибуны пусты, это последняя возможность попасть на пит-лейн.
[700x466]
Гонка начнётся всего через час. Все зрители, приехавшие на автодром, сейчас здесь.
[700x466]
Вместе с другими репортёрами, занимаем место, где лучше всего виден старт, и конкуренция не шуточная. А немецкие телевизионщики, спокойно отдыхают.
[700x467]
Формировочный круг, перед построением на стартовой решётке.
[700x466]
Российский гимн исполняет немецкая оперная певица. Не сказали бы, не поверил. Ни малейшего акцента.
[700x467]
Всего несколько минут, и в России стартует самое громкое международное автоспортивное событие, за всю её историю.
[700x467]
Гаснут огни...
[700x466]
Старт!
[700x466]
[700x467]
[700x467]
Коллега, официальный фотограф BMW.
[700x466]
Полетели первые осколки карбона.
[700x466]
Рёв моторов, визг шин, запах жжёной резины, искры, скорость! Словами не описать.
[700x466]
[700x466]
[700x466]
[700x466]
[700x467]
О ходе гонки рассказывать нет смысла, кто хотел или побывал там, или смотрел трансляцию.
[700x466]
Но борьба была очень плотная.
[700x467]
[700x466]
Вечное противостояние.
[700x467]
Красавец.
[700x467]
[700x466]
Энди проводил впечатляющий прорыв сквозь пелетон.
[700x467]
Одна Ауди против троих БМВ, в этой группе.
[700x467]
Гэри.
[700x466]
Глок без устали атакует испанца.
[700x467]
[700x466]
Pascal Wehrlein.
[700x467]
[700x467]
[700x467]
Один производитель, разные команды.
[700x466]
[700x466]
[700x466]
[700x466]
[700x466]
Один только Рокенфеллер не участвует в борьбе, захватив лидерство с самого старта.
[700x467]
[700x467]
Robert Wickens.
[700x466]
[700x467]
Daniel Juncadella.
[700x466]
[700x466]
[700x466]
[700x467]
Ещё одна эффектная атака четырёх колец.
[700x466]
Выход на финишную прямую.
[700x466]
Последний поворот.
[700x467]
На главной трибуне нет свободных мест.
[700x466]
[700x466]
Финальные круги.
[700x465]
Торможение после самой длинной прямой автодрома.
[700x466]
Клетчатый флаг!
[700x466]
Поздравляем Майка.
[700x466]
Вовремя я успел сделать круг по трассе, и к финишу оказаться у подиума. Рокенфеллер, Эстрём, Фарфус.
[700x467]
Уже и прощаться пора.
[700x466]
Итоговая таблица.
[700x466]
Международная пресс-конференция с победителем гонки.
[700x466]
Не успели остыть двигатели, как механики и сотрудники команд, начинают собираться уже на следующую гонку.
[700x467]
Победитель не скрывает свой радости.
[700x466]
Огромные трейлеры и моторхоумы, всегда радуют глаз.
[700x466]
В этот раз нас не пускали на пит-лейн, но мы с Владом просто прошли там.
[700x467]
Несколько трейлеров с покрышками и колёсами, так же отправляются в путь.
[700x467]
Спасибо за внимание... особенно если было интересно. В моём блоге автоспортом мало интересуются, но это был новый для меня чемпионат, новый опыт, которым я хотел поделиться.
Если этого недостаточно, далее публикую несколько наших с Настей статей:
http://www.zr.ru/content/articles/562486-endi_priol_chempion_wtcc_v_dtm/
http://www.zr.ru/content/articles/563758-dtm_rossijskaja_premera_sobrala_45_000_zritelej/
http://www.zr.ru/content/articles/564463-kubok_lada_granta_smena_lidera_lichnogo_zacheta/
http://www.zr.ru/content/articles/564940-rustam_akinijazov_kubok_lada_granta_samaja_professionalnaja_rossijskaja_serija/
Я особенно не рассказывал нигде, что слышал на конференциях и во время интервью, но эта официальная информация и так везде есть, а я просто хотел показать эту гонку своими глазами, не перегружая пост всей доступной мне информацией. К тому же, болельщики и так всё знают, читателям известно, что и я всё знаю, а писать статью для википедии в мои планы не входило.