В прошедшие выходные в центре города в очередной раз проводилось самое крупное автошоу в стране, и как бы к нему не относились, оно заслуживает внимания. Как я уже говорил, инфраструктура становится только хуже, несмотря на видимое увеличение развлечений, всё равно обычным зрителям приходится стоять за всё более высокими заборами, и точек обзора становится только меньше. Однако представляемые спортсмены, заставляют приходить всё большее количество зрителей, альтернативы пока нет.
В этом году уже пять конюшен Formula 1 приехали в Москву, команда Ситроен представляла World Rally Championship а, предваряя гоночный уик-энд DTM, сразу три команды Deutsche Tourenwagen Masters участвовали в шоу. И это не считая множества других пилотов, выступающих в гонках на выносливость, ралли-рейдах, дрифт шоу и так далее: КАМАЗ-мастер, Gran Turismo, список можно продолжать.
[700x469]
Для того, что бы представить всех, пришлось провести три пресс-конференции, и это притом, что один из участников не смог приехать, (Роман Гросжан отправился в больницу к своей супруге, которая на девятом месяце) а например, Марк Шульжицкий и Роман Русинов в формат прессухи вовсе не попали.
И если с большинством гоночных серий я уже был знаком, то DTM я видел и слышал впервые. Как раз их приезд и был главной заманухой лично для меня. После этого, я ещё больше захотел посетить первый российский этап, который пройдёт 2-4 августа, потому что звук их моторов вполне можно сопоставить с F1, действительно зверские машины. Кроме мировых звёзд автоспорта был ещё один человек, которого мне хотелось увидеть своими глазами, пожать ему руку - это Эдди Джордан, не нуждается в представлении, для тех кто в теме, остальные смотрите под катом ;D.
Погода в этом году преподнесла небольшой сюрприз, практически оба дня небо было затянуто, а в воскресенье, во время основной программы, периодически лил дождь, обламывая кайфы и зрителям и гонщикам, и тем, кто работал там... Зато благодаря одной маленькой луже, впервые за шесть лет мы таки увидели зрелищное крушение болида Формулы 1 (наверняка уже многие слышали о том, что Кобаяши разложил свою Феррари у стен Кремля).
Вообще за эти два дня произошло множество разных небольших историй, провалов и сюрпризов, лишней беготни и случайных встреч. Вспомнить хотя бы классическую неразбериху с доступом в самый пик шоу, когда только благодаря организаторам, удавалось миновать бесконечную охрану и пролезть куда хочется, что уж говорить о зрителях... Либо платить бешеные деньги за скромное развлечение, когда тебе всё равно удастся посмотреть на всех только со стороны, либо идти в свободные зоны, где просто мало что делается для людей. Например, в субботу в паддок-зону должен был быть открыт свободный вход до 18:00, а по факту людей перестали пускать уже в четыре часа, и никто на возмущение зрителей не реагировал... Таких моментов было много.
Но в целом, мне понравилось именно работать там. (кормили журналюг очень хорошо ))), два дня только там и питался) При другом сценарии я бы с большим удовольствием отправился на Super Bike. Однако на автодроме погода тоже внесла свои коррективы, погиб 25-летний Андреа Антонелли и этап отменили... земля пухом.
Закончился уик-энд концертом Eddie & The Robbers, и это действительно хорошо. Каждое шоу, каждый гоночный день, обязательно должен заканчиваться рок-концертом. У нас эта традиция всё больше приживается.
Открытие гоночного фестиваля.
[700x467]
Петров снимает видео - http://instagram.com/p/b-rFrfBjyJ/, в первом ряду видно, как я делаю этот снимок.
[700x466]
Вальсекки, в своёй брутальной манере, бьёт по микрофону и говорит без него.
[700x466]
Следом отдельная пресс-конференция DTM.
[700x466]
Давненько не случалось наблюдать рожи, которые умеет строить Ральф.
[700x466]
McLaren 12C Spider - совершенство.
[700x467]
Работы на болидом Caterham идут полным ходом.
[700x467]
В это время Хейкки даёт нам интервью, после которого не моргнув глазом подписал для моих друзей открытку... Феррари ;D
[700x466]
[700x467]
Раллийный Ситроен, как всегда, красавец. Интересно, почему Форд или Фольксваген никогда не участвуют в этом шоу?
[700x467]
В этом году у нас гостит Даниэль Сордо.
[466x700]
[700x466]
Англичанин Макс Чилтон новичок в Больших Призах, но звёздные задатки так и прут из него =)).
[700x466]
Pit Girls: Александра, anastacia_flo, Катерина, jo1406 и elidare.
[700x466]
Одним из первых на трассе появляется испанец, по ходу обоих дней, он развлекал публику дольше других.
[700x467]
[700x466]
Великолепные болиды DTM звучат не хуже F1!!!
[700x466]
[700x466]
Одобряю Пепси.
[700x466]
Жёлтая машина на трассе так и не появилась.
[700x466]
Ральф хоть и не появился в воскресенье, в субботу никого не оставил без внимания.
[466x700]
Приоль за рулём исторической машины.
[700x466]
Шумахер жжёт резину даже на мокром асфальте.
[700x467]
Фрагмент расписания команды BMW. Последняя строчка заинтересовала.
[700x467]
Энди Приоль всегда само добродушие.
[700x467]
Очередь Ковалайнена демонстрировать раскатистый звук мотора F1 и крутить пончики у трибун.
[700x467]
Несмотря на заносчивость Чилтона, выступал он даже несколько бодрее остальных.
[700x466]
Пресс-конференция второго дня, вот здесь состав действительно впечатляет.
[700x467]
Джордан слушает чересчур внимательно.
[700x467]
"Oh God!"
[700x467]
Спайдер единственное яркое пятно, на суровом Московском пейзаже.
[700x467]
Король Дакара.
[700x466]
Пока у Кобаяши ещё две машины. На официальном ролике от Феррари видно, как я делаю этот кадр - http://www.youtube.com/watch?v=8kHqsIRA_
[700x467]
В этот момент Даниэль раздумал надевать шлем, схватил кепку, и укатил в другой машине на автограф-сессию.
[700x466]
Хейкки катает на местном Кейтерэме.
[700x466]
Приоль.
[700x466]
Lotus F1 Team
[700x467]
Камуи Кобаяши на параде пилотов.
[700x467]
Баттона часто можно увидеть в компании Энди.
[700x467]
[465x700]
Майк Рокенфеллер
[700x467]
Ну а англичане всегда вместе.
[700x467]
[700x466]
[700x467]
Mclaren одними из первых показались на трассе в воскресенье.
[700x467]
Терри участвует всегда и везде. На любом автошоу, в любой точке мира.
[700x466]
Часто приходится слышать определение "легендарный", по случаю, и без него. Но об этом человеке иначе не скажешь, в Формуле 1, его рок-н-рольные вечеринки и бунтарский дух давно символом прошедшей эпохи в автоспорте. С тех пор, как он покинул пост главы своей команды, Королевские Гонки потеряли часть той атмосферы, которая держалась всего на одном человеке.
Пилот, основатель и владелец команды, офицер ордена британской империи, барабанщик, телеведущий и просто знаменитый ирландец - Эдди Джордан. И пусть, за эти два дня, мне удалось повидаться с парой десятков звезд мировой величины, разной степени коронованности, сделать памятное фото хотел именно с ним. Даже несмотря на то, что интервью наше было очень коротким, а график у него более чем напряжённый - Эдди улыбается.
[700x466]
Водяная пыль из под колёс Давидэ.
[700x466]
Майк за рулём боевой Ауди.
[700x467]
Marussia F1 Team.
[700x466]
Спасибо Насте и "За Рулём" за аккредитацию. Почитать её интервью, посмотреть ещё фото можно по ссылкам:
- Moscow City Racing-2013: шоу под дождем
- Хейкки Ковалайнен: «Я пока не вел переговоров с кем-либо»
- Макс Чилтон берет пример с Алонсо
- Виталий Петров не говорит «нет» ё-мобилю и «Марусе»
- Дани Сордо: «Есть надежда на лучшие результаты»