Самодельные дубликаты номерных знаков. Подделка, или нет?

Вопрос:

Как известно, в России нормальные автомобили не производятся, в России производятся только полуфабрикаты "Сделай сам", и к тому-же морально-устаревшей конструкции. И чтобы этот полуфабрикат стал нормальным и современным автомобилем - надо приложить ручки и доработать его (дальше идёт установка ГУРа, ксенонового света, задних дисковых тормозов, тонировки стёкол....). Вы сделали нормальный автомобиль, по комфорту он не хуже иномарки, а стоит в разы дешевле. Но этот автомобиль не пройдёт тех. осмотр в ГАИ, мотивы отказа в ТО - эта самоделка опасна в эксплуатации, она не прошла сертификацию в установленном порядке, выезжать на этой машине на дороги общего пользования-преступление. Вы решили пройти эту сертификацию, и выясняется что эта сертификация стоит больше, чем сама машина. На тех. осмотр вы решили забить и ездить без ТО. Дальше ГАИ снимает номера, вы изгототавливаете дубликаты номерных знаков, а дальше "так и було".

Номерные знаки так-же могут быть повреждены в ДТП, их могут ночью крадуны свинтить, да и просто они могут отвалится и остатся на дороге.... Короче говоря - нужны их дубликаты. Но дубликаты номерных знаков официально не делают и предлагают провести полную перерегистрацию автомобиля с выдачей других номерных знаков (и заодно переоформить договор ОСАГО). Так-как это очень большая волокита, есть резон сделать самому дубликаты номеров. В Интернете есть ряд статей как это сделать (например вот эта ) Итак, вы сделали эти номера, установили, смотрятся как настоящие. Но инспектора ГАИ постоянно заявляют, что номера подложные и что это вообще подделка. Иногда они доставляют вас в отделение милиции, но милиция всегда отказывает в возбуждении уголовного дела, и не просто отказывает, а отказывает по статье 24 УПК РФ (отсуствие состава преступления). Итак-почему дубликаты номерных знаков взамен утраченых, нельзя изготовить официально?

Задают этот вопрос на на официальном сайте ГАИ московской области , ответа по существу нет, есть следующие отговорки: " при утере госномеров вам должны были выдать новые. «Восстанавливать» их самостоятельно вы однозначно не имели права; Какие номера должны выдать? Именно те которые были, или другие, с полной перерегистрацией автомобиля? Почему нельзя самостоятельно изготавливать дубликаты номерных знаков, как описано в статье на ссылке? Какой нормативный акт это запрещает? Тем более преступлением это не является, не зря милиция отказала в возбуждении уголовного дела. Мы оставляем без комментариев то, что размещено на указанном вами сайте, так как руководствуемся нормативными документами, в частности – Правилами регистрации ТС. В указанном вами случае государственные регистрационные знаки выдаются после соответствующей перерегистрации ТС. Номерные знаки не имеют «дубликатов». Задают вопрос со ссылкой на Правила регистрации и на Положение о ГИБДД ( утверждены приказом МВД РФ от 27 января 2003 и указом президента РФ № 711 от 15 июня 1998 года). Суть этого вопроса следующая: Во первых там нигде не сказано, что производится перерегистрация автомобиля. Во вторых там сказано, что выдаются НОМЕРНЫЕ ЗНАКИ. И в третьих там не сказано, что выдаются ДРУГИЕ НОМЕРНЫЕ ЗНАКИ. Так что мешает выдать эти-же номерные знаки взамен утраченых? Если номерные знаки можно нарисовать, то напечатать их можно тем более. Выдавайте взамен утраченых те-же номерные знаки, что записаны в свидетельстве о регистрации, и формально это будет считатся выдачей номерных знаков. Но на этот вопрос уже не отвечают, а сам вопрос удаляют.

Что в итоге получается? 1) ГАИ может номера снять и впоследствии их потерять. 2) Номерные знаки могут быть повреждены в ДТП, их могут ночью крадуны свинтить, да и просто они могут отвалится и остатся на дороге.... 3) Дубликаты номерных знаков официально не делают и предлагают провести полную перерегистрацию автомобиля с выдачей других номерных знаков (и заодно переоформить договор ОСАГО) 4) Так-как это очень большая волокита, есть резон сделать самому дубликаты номеров. 5) Гаишникам это очень не нравится и они могут вас доставить в местное ОВД для возбуждения уголовного дела по ст. 326 УК РФ (подделка государственных регистрационных знаков), но в возбуждении уголовного дела будет отказано. 6) И так-как в возбуждении уголовного дела милиция откажет - вам будет открыт зелеёный свет для того, чтобы ездить вообще без тех. осмотра и с дубликатами номерных знаков. По сути такая мера, как снятие номерных знаков - красиво обходится.

А вот гаишникам эта красивая мера очень и очень не нравится. Ещё-бы - какой хлеб уходит. Уже за то, чтобы не снимали номера при отсуствии тех. осмотра, автомобилист отстёгивает в среднем 500 рублей. А когда на машине стоят дубликаты номеров - снять их уже нельзя, а значит отстёгивания 500 рублей гаёвне тоже не будет. И 19 августа 2006 года это получило интересное развитие.

В личном пользовании я имею автомобиль Москвич-2142 "Князь Владимир", эту машину я купил в 1999 году. Разработана эта модель была ещё в 1990 году и в 1999 году она морально-устарела. Исходя из этого производитель этого автомобиля - а/о Москвич (АЗЛК) разработал целую программу рестайлинга. В рамках этой программы планировалось установить новую приборную панель (торпеду), комплектовать автомобили ксеноновыми фарами и затемненными стеклами, а так-же устанавливать на автомобили гидроуслилители руля (ГУР). Все эти планы остались на бумаге - АЗЛК банкрот и сейчас на заводе идёт стадия конкурсного производства (распродажи имущества). Больше автомобили Москвич АЗЛК выпускать не будет и мощности завода будут проданы фирме Автофрамос для производства автомобилей Renault Logan.
Отвлекаясь от темы скажу, это Логан - убожество в квадрате и в народе он получил прозвище Поган.

Таким образом автомобиль Москвич-2142 является морально-устаревшим и требует модернизации. Заводской модернизации как известно не будет (АЗЛК-банкрот), а ездить хочется на современном и комфортабельном автомобиле, а не на старой шняге. Раз готового автомобиля ты не получишь -
значит надо засучить рукава, приложить ручки и сделать самому тот автомобиль, который ты хочешь, и я сделал такой автомобиль. Приборная панель была установлена от иномарки. В фарах галогеновые лампы были заменены на ксеноновые корейского производства, и не просто ксеноновые,а биксенон (ближний-дальний свет). Стекла были затонированы американской металлизированной плёнкой Jonson. И в итоге я получил почти иномарку,комфорта на порядки больше,
чем в отечественном автомобиле. После установки приборной панели от иномарки салон стал выглядеть намного солиднее; после установки ксеноновых ламп в фары дорога стала освещатся не просто хорошо, а очень хорошо (почти как в лунную ночь, галоген по сравнению с ксеноном света почти не даёт). Тонировка стекол привела к тому, что автомобиль стал смотрется намного солиднее, внутри стало комфортнее и кроме того больше не слепят те, кто едут сзади со свехяркмии фарами (ксенон, или мощный галоген). Однако этот переделанный автомобиль не пройдёт тех.осмотр в ГАИ и основания для этого следующие:

1) Установка приборной панели от иномарки есть изменение конструкции автомобиля, а это запрещает пункт 7.18 Основных Положений по допуску транспортных средств к эксплуатации (далее Основные Положения)
( В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации)

2) Установка ксеноновых ламп в штатные фары есть применение нестандартных ламп, а это запрещает пункт 3.4 Основных положений ( На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора)

3) Тонировка стёкол так-же запрещена пуктом 7.3 Основных Положений
( Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.)

Примечание.
На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88 ).

Кароче говоря, если не хочешь ездить на старой шняге,а хочешь ездить на современенном и комфортабельном автомобиле - надо проявлять инициативу, засучивать рукава и делать эту машину самому. Как говорится-под лежачий камень вода не течет. И я сделал себе такую машину. Но эта машина уже не пройдёт тех.осмотр в ГАИ.Я пытался его пройти в 2004 году и в прохождении ТО было отказано, мотивы отказа - имеют место несанкционированные изменения конструкции автомобиля (тонировка, ксенон, приборная панель от иномарки). Мне было предложено убрать эту самодельщину с автомобиля и восстановить штатную, заводскую комплектацию машины. Данное предложение равносильно тому, что я должен переселится из элитных апартаментов в какую-нибудь халупу или хрущёбу. Предложение было отклонено и я решил ездить без тех. осмотра. На машину были установлены дубликаты номерных знаков.

19 августа 2006 года ехал на своей машине по Мичуринскому пропекту. Там меня остановил наряд ДПС и проверил документы. Были все документы, кроме талона ТО, тогда
инспектора ГАИ предложили снять номера, они обломались когда узнали что оригинальных номеров нет, а на машине стоят их дубликаты, после чего меня доставили в ОВД Раменки. Было возбуждено уголовное дело по ст. 326 ч. 1 УК РФ (подделка государственных регистрационных знаков). О том, что такое уголовное дело может быть возбуждено, а самодельные дубликаты номерных знаков - подделка, об этом говорили вы сами и говорили неоднократно. На автомобильном форуме http://club.azlk.ru/index.php3?mode=phorum в 2005 году жарко обсуждалась тема - являются-ли самодельные дубликаты номерных знаков подделкой, или нет? Доводы "ЗА" - существует определенный порядок выдачи номерных знаков. Государственный регистрационный знак относится к спец.продукции, они выдаются только в двух экземплярах, изготовление дополнительных экземпляров номерных знаков нарушает данный порядок выдачи номерных знаков. Доводы "ПРОТИВ" - номерной знак существует для идентификиции автомобиля на дороге. Если номерной знак соотвествует регистрационным данным автомобиля и внешне похож на оригинальный номерной знак - подделкой он не является. Согласно толковым словарям Даля и Ожегова "Поддельный" - это "заведомо-ложный, фальшивый". По результатам данной дискуссии была опубликована статья "Академический спор с Leon`ом" (читаем её по ссылке http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=72097 ).

Итак - "ПОДДЕЛЬНЫЙ - ЭТО ЗАВЕДОМО-ЛОЖНЫЙ, ФАЛЬШИВЫЙ". Но дубликаты номерных знаков, установленые на моём автомобиле - они соотвествуют регистрационным данным на автомобиль, следовательно они заведомо-ложными не являются. Направил в ОВД Раменки письмо, в котором это подробно разжевал и пояснил, что в 2005 году эта тема обсуждалась на разных автомобильных форумах. Реакция была следующая - уголовное дело было прекращено, и прекращено "за отсуствием состава преступления". Даю в студию копию постановления о прекращении уголовного дела:

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
о прекращении уголовного дела (уголовного преследования)
г. Москва «21» сентября 2006 г.

Ст. дознаватель ОВД района Раменки г. Москвы с. лейтенант милиции Усачева А.Ю., рассмотрев материалы уголовного дела N 16406 в отношении **********, подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 326 ч.1 УК РФ,
УСТАНОВИЛ:

Настоящее уголовное дело возбуждено ОД ОВД района Раменки г. Москвы 21 августа 2006 г. По признакам преступления, предусмотренного ст. 326 ч. 1 УК РФ. Поводом и основанием к возбуждению уголовного дела послужили материалы проверки по рапорту ст. инспектора ОР ДПС УГИБДД ГУВД г. Москвы при следующих обстоятельствах: В неустановленное дознанием время и месте, примерно в 2004-м
году ********** подделал государственные регистрационные знаки ********** , с
целью эксплуатации, принадлежащего ему автомобиля Москвич 2142VЗ, которые, согласно проведанного исследования, не соответствуют ГОСТ Р 50577-93 п. 4.1-4.10, то есть выполнены не методом штамповки и несоответствием нанесенных лакокрасочных материалов. Допрошенный в качестве свидетеля Волошенинов М.В. показал, что он работает в должности старшего инспектора ОР ДПС УГИБДД ГУВД г. Москвы. 18 августа 2006 года он заступил на службу в соответствии с графиком с 19 часов 30 минут. На службу он заступил на служебном автомобиле совместно со ст. инспектором Люборским П.И. и ст. инспектором ДПС Багаль Н.С. Примерно в 02 часа 30 минут 19 августа 2006 года по адресу: г. Москва, Мичуринский пр-т д. 12 для проверки документов был остановлен автомобиль Москвич 2142 VЗ г/н ********** под управлением ********** . В ходе проверки документов было установлено, что ********** управляет данным автомобилем без прохождения очередного технического осмотра. При визуальном осмотре государственных регистрационных знаков, у них возникло сомнение в подлинности. На вопрос сотрудника милиции, откуда у него данные номера, ********** ответил, что данные номерные знаки он изготовил лично, а номерные знаки, полученные им в установленном порядке в 2004 году, у него сняли сотрудники ДПС за управление автомобилем без прохождения ТО. После чего было принято решение доставить ********** в ОВД р-на Раменки г. Москвы для дальнейшего разбирательства.

Допрошенный в качестве свидетеля Любарский П.И, показал, что 18 августа 2006 года он заступил на службу в соответствии с графиком с 19 часов 30 минут. На службу он заступил на служебном автомобиле совместно со ст. инспектором Люборским П.И. и ст. инспектором ДПС Багаль Н.С. Примерно в 02 часа 30 минут 19 августа 2006 года по адресу: г. Москва, Мичуринский пр-т, д. 12 для проверки документов был остановлен автомобиль Москвич 2142 V3 г/н ********** под управлением ********** В ходе проверки документов было установлено, что ********** управляет данным автомобилем без прохождения очередного технического осмотра. При визуальном осмотре государственных регистрационных знаков, у них возникло сомнение в подлинности. На вопрос сотрудника милиции, откуда у него данные номера, ********** ответил, что данные номерные знаки он изготовил лично, а номерные знаки, полученные им в установленном порядке в 2004 году, у него сняли сотрудники ДПС за управление автомобилем без прохождения ТО. После чего было принято решение доставить ********** в ОВД р-на Раменки г. Москвы для дальнейшего разбирательства.

В ходе проведения следственных действий было получено заключение эксперта, согласно которого государственные регистрационные знаки ********** не соответствуют ГОСТУ.

Согласно ч. 1 ст. 326 УК РФ, подделка регистрационного знака транспортного средства это изменение любым способом значимых реквизитов знака (номер, серия, порядковый номер региона), что в данном случае отсутствует, так как ********** . действительно изготовил регистрационные знаки ********** , которые получал на, принадлежащий ему автомобиль Москвич 2142 V3, в связи с чем в действиях ********** отсутствуют признаки преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 326 УК РФ, так как последний, ни каких изменений при изготовлении регистрационных знаков не вносил.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 212 и 213 УПК РФ,
ПОСТАНОВИЛ:
1. Прекратить уголовное дело N 16406 в отношении подозреваемого ********** зарегистрированного по адресу: г. Москва ********** , ранее не судимого, по основанию, предусмотренному ст. 24 ч. 1 п. 2 УПК РФ.
2. Меру пресечения (процессуального принуждения) обязательства о явке отменить.
3. Вещественные доказательства — нет.
4. Копии настоящего постановления направить заявителю и прокурору Никулинской
межрайонной прокуратуры мл. советнику юстиции Соснину С.А.
Настоящее постановление может быть обжаловано прокурору и в суд в порядке,
установленном главой 16 УПК РФ.

Ст. дознаватель (подпись).

Ключевые слова "подделка регистрационного знака транспортного средства это изменение любым способом значимых реквизитов знака (номер, серия, порядковый номер региона)". А если реквизиты не изменены - это не подделка, а копия (или как я её называю - дубликат). И если копия изготовлена так, чтобы она была внешне похожа на номерной знак (стопроцентного сходства с оригиналом нет) - юридически это будет нестандартный номерной знак. Оснований для возбуждения уголовного дела нет.

Эта попытка возбудить уголовное дело по статье "подделка государственных регистрационных знаков" - РУБЕЖ. Если ДО ещё были какие-то кривотолки - являются данные дубликаты номерных знаков подделкой или нет, ПОСЛЕ все сомнения снимаются. Слова "подделка регистрационного знака транспортного средства это изменение любым способом значимых реквизитов знака (номер, серия, порядковый номер региона)" означают что никакой подделки нет. Последний аргумент гаёвни - возбудить уголовное дело по факту подделки номерных знаков - рассыпался прахом. Постановление о прекращении уголовного дела - это прецендент, возражать против которого смысла не имеет.

Итак - изготовление дубликатов собственных-же номерных знаков подделкой не является и это официально признано. Однако вы утверждали обратное. Так где подделка? Разьясните пжлст.




Ответ: Уважаемый Leon!

Вам, видимо, нравится испытывать на себе все те процедуры, которым Вас подвергли в милиции? Даже, если принять букву закона - уверен, другой инстпектор в другом месте в данной ситуации все равно поступит также. Так что рекомендовать читателям рисовать кисточкой номера на картонке я не возьмусь - вдруг не все такие мазохисты?

С уважением,
Петр Меньших