90-летие Великого Октября. Военно-морское. Тактическое. Стратегическое.
20-11-2007 09:40
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
А самым главным событием 25 октября стало прибытие в Петроград к середине дня около трех тысяч кронштадтских вооруженных матросов, что сразу же, учитывая отсутствие подмоги с фронта у «временных», кардинально изменило соотношение сил в Петрограде в пользу ВРК и Смольного. Уже не одна «Аврора», а целая военно-морская эскадра во главе с линкором «Заря Свободы» [«Император Александр II»], а также минный заградитель «Амур» (тысяча матросов на борту) и пять эсминцев — приблизились к столице на расстояние орудийного выстрела. Линкор бросил якорь при входе в столичный морской порт и высадил десант матросов. Он в мгновение ока перерезал Балтийскую железную дорогу между Лиговом и Ораниенбаумом, что лишало «временных» даже проблематичной доставки в Петроград воинских частей с Северного фронта.
Суда с более мелкой осадкой прошли морской канал и вошли в Неву. При этом красные командиры очень опасались, что Главный штаб прикажет набросать в узком канале морских мин или установит по берегам с десяток пулеметов и в течение десяти — пятнадцати минут скосит пулеметными очередями матросский десант на «Амуре», но «временные» не догадались этого сделать, хотя заранее знали о выходе эскадры из Кроншдтадта.
Эскадру во время прохождения морского канала приветствовали сотни рабочих, а на Неве — тысячи зевак, в том числе студенты и преподаватели Петербургского университета, облепившие окна и набережную Васильевского острова (очевидно, пять тысяч вооруженных студентов, согл. Зиновьеву и Каменеву). В Неве «Амур» бросил якорь рядом с «Авророй» и высадил десант примерно в тысячу вооруженных человек, которые тут же устремились к Зимнему дворцу. Эсминцы пошли еще выше по реке и встали вблизи Адмиралтейства. ВРК оставалось дождаться три эшелона с еще тремя тысячами матросов, которые в 3, 5 и 8 утра выехали из Гельсингфорса (Хельсинки) по направлению в Петроград и с минуты на минуту ожидались на Финляндском вокзале.
С этим подкреплением из Гельсингфорса у ВРК и Центробалта вышел конфуз: два из трех составов «по техническим причинам» прибыли в столицу только поздно вечером 25 октября, а последний, третий, и вообще на следующее утро 26 октября, когда Зимний дворец был уже взят. Одна из причин задержки — явный саботаж железнодорожных начальников Финляндской ж. д. Например, симпатизировавший Керенскому начальник станции г. Выборга специально выделил матросам неисправный паровоз, и на перегоне Выборг — Сестрорецк у того лопнула дымовая труба. Состав встал в чистом поле и закупорил ветку на много часов.
Только после того, как Антонов-Овсеенко лично убедился, что кронштадтские корабли вошли в Неву, а тысячный десант матросов высажен с «Амура» и идет к Зимнему дворцу, он вернулся в Смольный и доложил Троцкому — наша взяла! «Колебания в ЦК» прекратились, и «мягкие» большевики, наконец, уступили Ленину, решив объявить о свержении Временного правительства досрочно, не дожидаясь формального открытия II Всероссийского съезда советов.
[показать]
Суда с более мелкой осадкой прошли морской канал и вошли в Неву. При этом красные командиры очень опасались, что Главный штаб прикажет набросать в узком канале морских мин или установит по берегам с десяток пулеметов и в течение десяти — пятнадцати минут скосит пулеметными очередями матросский десант на «Амуре», но «временные» не догадались этого сделать, хотя заранее знали о выходе эскадры из Кроншдтадта.
Эскадру во время прохождения морского канала приветствовали сотни рабочих, а на Неве — тысячи зевак, в том числе студенты и преподаватели Петербургского университета, облепившие окна и набережную Васильевского острова (очевидно, пять тысяч вооруженных студентов, согл. Зиновьеву и Каменеву). В Неве «Амур» бросил якорь рядом с «Авророй» и высадил десант примерно в тысячу вооруженных человек, которые тут же устремились к Зимнему дворцу. Эсминцы пошли еще выше по реке и встали вблизи Адмиралтейства. ВРК оставалось дождаться три эшелона с еще тремя тысячами матросов, которые в 3, 5 и 8 утра выехали из Гельсингфорса (Хельсинки) по направлению в Петроград и с минуты на минуту ожидались на Финляндском вокзале.
С этим подкреплением из Гельсингфорса у ВРК и Центробалта вышел конфуз: два из трех составов «по техническим причинам» прибыли в столицу только поздно вечером 25 октября, а последний, третий, и вообще на следующее утро 26 октября, когда Зимний дворец был уже взят. Одна из причин задержки — явный саботаж железнодорожных начальников Финляндской ж. д. Например, симпатизировавший Керенскому начальник станции г. Выборга специально выделил матросам неисправный паровоз, и на перегоне Выборг — Сестрорецк у того лопнула дымовая труба. Состав встал в чистом поле и закупорил ветку на много часов.
Только после того, как Антонов-Овсеенко лично убедился, что кронштадтские корабли вошли в Неву, а тысячный десант матросов высажен с «Амура» и идет к Зимнему дворцу, он вернулся в Смольный и доложил Троцкому — наша взяла! «Колебания в ЦК» прекратились, и «мягкие» большевики, наконец, уступили Ленину, решив объявить о свержении Временного правительства досрочно, не дожидаясь формального открытия II Всероссийского съезда советов.
[показать]Можно в увеличении посмотреть, каких бравых ребят выпустили, как джинна из бутылки, гг. масоны и либералы, будущие герои БД. На каблучки гляньте того, который пулеметные ленты набивает. Какие красавцы. Много, много понадобилось сил и нервов новой власти.
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник 90-летие Великого Октября. Военно-морское. Тактическое. Стратегическое. | Everstti_Rymin - Дневник Everstti_Rymin |
Лента друзей Everstti_Rymin
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»