[354x323]

Энергетика

1.Оборудование для электростанций, утилизирующих сбрасываемое и малопотенциальное тепло (различные теплоносители, топочные газы, обратная вода ТЭЦ, вода конденсаторных электростанций, термальная вода, сбрасываемое тепло металлургических и химических производств и др.). КПД до 90%.
2.Оборудование для гибридных электростанций, использующих термохимические замкнутые циклы (конверсия углеводородного сырья, фазовые переходы, процессы сорбции-десорбции, обратимые экзотермические реакции и др.). Энергохимическое, энергометаллургическое, энергохолодильное и др.оборудование, производящее электроэнергию и заданную продукцию без дополнительного потребления сырья. КПД - до 90%.
3.Стационарные и транспортные двигатели различного назначения с внешним подводом тепла. КПД до 80%.
4.Стационарные и транспортные двигатели, использующие в качестве рабочего тела продукты диссоциации воды, работающие по замкнутому циклу. Расход воды от 0,4г до 1,0г на эффективный кВт/час.
5.Стационарные двигатели, использующие продукты каталитического разложение перекиси водорода с полной конверсией. Расходные материалы: углекислый газ и кислород воздуха.
6.Двигатели, работающие в автономном режиме с ресурсом до 1•106 машиночасов.
7.Энергоочистные установки для очистки воды термическим методом. Установки очищают воду и одновременно производят электроэнергию.

Металлургическое, металлокерамическое и керамическое прозводства

1.Высокопроизводительные методы получения нанопорошков металлов и фуллеренов.
2.Высокопрочные композиты с металлической матрицей.
3.Металлические стекла (прочность – до 7,5 ГПа).
4.Металлокерамика различного назначения.
5.Пластичная керамика (обрабатывается на обычном производственном металлообрабатывающем оборудовании).
6.Безобжиговая керамика и металлокерамика.
7.Высокопрочная строительная, машиностроительная и электротехническая керамика (проводники и диэлектрики) и металлокерамика.
8.Высокопрочные сплавы оксидов металлов и других соединений (нитриды, бориды, фториды и др.).
9.Ситаллы.
10.Различные пеноматериалы, включая пенометаллы и пенокерамику.

Автостроение, моторостроение, тракторостроение.

1. Антинагарные покрытия поршней и камер сгорания головок блока цилиндров (исключают образование нагара на поверхностях деталей в процессе эксплуатации двигателей).
2. Флюсы, обеспечивающие смачивание чугунных и стальных гильз расплавленным алюминием при отливке блоков цилиндров.
3. Герметики для герметизации отливок (блоков цилиндров, головок блоков цилиндров, корпусов коробок передач и др.).
4. Подшипники скольжения, сальники и торцовые уплотнения водяных насосов системы охлаждения двигателей.
5. Противоизносные и антифрикционные покрытия деталей двигателя (увеличивают моторесурс двигателя до 450-500 тыс. машино-часов).
6. Долговечные масла для двигателей и трансмиссий с оптимальными смазывающими свойствами (смена масел производится через 50 тыс. часов эксплуатации, коэффициент трения – 0,0008-0,002).
7. Пластичные смазки для подшипников качения (обеспечивают ресурс работы подшипников без замены более 2 млн. км).
8. Новые рецептуры резиновых смесей для резинотехнических изделий, применяемых во всех агрегатах и узлах автомобиля.
9. Новые рецептуры резин, способы обработки корда, брокера и порошковых наполнителей, улучшающие качество, увеличивающие долговечность и уменьшающие себестоимость изготовления автомобильных шин (пробег шин увеличивается до 200 тыс. км).
10. Подшипники, шарниры, шаровые опоры, вкладыши для рулевых тяг, торсионов, реактивных тяг, шкворней и втулок рессор грузовых автомобилей и других органов управления всех типов автомобилей и тракторов, работающие без смазки в течение всего срока службы автомобиля (трактора).
11. Способы финишной обработки, увеличивающие долговечность работы топливной аппаратуры дизельных двигателей и редукторов до 450-500 тыс. машино-часов.
12. Герметики для герметизации кузовов и кабин автомобилей.
13. Шумоизоляционные, коррозионностойкие мастики для днищ и крыльев автомобилей.
14. Сжимаемые амортизаторные жидкости большой долговечности.
15. Жидкости для гидравлических систем автомобилей большой долговечности с эффек¬тивными противоизносными свойствами.
16. Клеи для склеивания различных деталей автомобиля, обладающие высокой прочностью, бензо-, масло- и атмосферостойкостью.
17. Пластики для различных деталей автомобилей и двигателей, обладающие высокой прочностью, ударной вязкостью и термостойкостью (температура эксплуатации – до 800о С).
18. Краски для двигателей, деталей выхлопной системы и глушителей, работающих при температурах до 600°С и более.
19. Эмали и грунтовки большой долговечности для окраски кузовов автомобилей, исключающие меж¬фазную коррозию (срок службы – до 25 лет).
20. Противоизносные и антифрикционные присадки для дизельных топлив, увеличивающие долговечность топливной аппаратуры до 500 тыс. машиночасов (концентрация присадок в топливе — 0,01- 0,001%).
21. Фрикционные материалы большой долговечности для тормозов, муфт сцепления, автоматических коробок передач и др. Износ сопряженных металлических частей отсутствует. Пробег без замены –
до 2,5 млн. км.
22. Экологичные двигатели, работающие на альтернативных энергоносителях без выбросов газообразных продуктов в окружающую среду (необходимо создать пилотный образец).

Функциональные материалы и технологии различного назначения.

1. Высокопрочные, термостойкие, хемостойкие, самозатухающие волокна для технических и бытовых товаров.
2. Фильтры для клинкерных печей (производство цемента), для обеспыливания топочных газов и других целей.
3. Технологии добычи металлов из океана, нефти, термальных вод.
4. Биотехнологии различного назначения, включая технологии получения кормов и продуктов питания из растительного непищевого сырья.
5. Технологии добычи полезных ископаемых из нерудных пород (необходима доводка технологии).
6. Технологии получения ультрадисперсных порошков (нанопорошков) различного назначения (магнитные жидкости, пигменты, порошковая металлургия, композиты, катализаторы, ферриты, постоянные магниты, фуллерены и др.)
7. Технологии нанесения полимеров на поверхность металлов из газовой или жидкой мо¬номерной фазы с целью получения высокоэффективных защитных покрытий.
8. Технологии синтеза веществ и изготовления материалов с заданными свойствами в силовых полях.
9. Антиадгезивы различного назначения (технологическое оборудование и оснастка, гидрофобизация и олеофобизация различных поверхностей и тканей, антипригарные покрытия).
10. Технологии консервации древесины, камня и строительных конструкций, упрочнение старой кладки и др.
11. Технологии холодного фракционирования растворимых полимеров, олигомеров, смол и др. на фракции с узким молекулярно-массовым распределением с целью получения высокопрочных композитов.
12. Технологии соединения металлов со стеклом методами пайки мягкими и твердыми при¬поями.
13. Новые высокопроизводительные технологии нанесения полимерных, латексных и ком¬позиционных покрытий (включая тефлон) на поверхность металлов.
14. Новые высокопроизводительные технологии гуммирования поверхностей с целью защиты металлов от агрессивных и абразивных сред.
15. Новые материалы и технологии для изготовления гидроцилиндров и стволов.
16. Упрочняющие технологии, увеличивающие стойкость гидроцилиндров, стволов и других труб.
17. Высокопрочные композиты из древесного и растительного сырья для стройиндустрии и машиностроения.
18. Высокоэффективные пропиточные и заливочные компаунды.
19. Декоративные и защитные покрытия для поверхностей из различных материалов.
20. Пластизоли различного назначения.

Антифрикционные и самосмазывающиеся материалы и изделия различного назначения.

1 Антифрикционные материалы и изделия для узлов сухого трения с тефлоновыми волокнами.

Ассортимент:
Сферические шарнирные подшипники; цилиндрические подшипники и свертные втулки; конические, плоские и сферические подпятники; металлокомпозитная лента для направ¬ляющих металлообрабатывающих станков, прессов и оптических приборов; сферические шарниры. Уплотнения, препреги и др.

Характеристики материалов.
Диапазон рабочих температур — от -250°С до 250°С. Кратковременно до 300°С (1000 ча¬сов).
Диапазон удельных нагрузок — статические нагрузки до 400 МН/м2, в специальном исполнении до 1200 МН/м2, динамические нагрузки — до 250 МН/м2, в специальном ис¬полнении до 750 МН/м2.
Диапазон скоростей при длительной эксплуатации — от 0 до 0,8 м/с.
Коэффициент трения — от 0,02 до 0,05 при положительных температурах, и до 0,18 при отрицательных (-250°С).
Количество циклов нагружений при допустимом износе 0,15 мм до 4108, в специальном исполнении - до 1109.
Предел прочности при сжатии в обычном исполнении — 12,7±0,5 ГПа, в специальном исполнении — 50±2 ГПа (на наковальнях Бриджмена).
Допустимый натяг в беззазорных узлах — 0,05 мм.
Газовая среда — воздух, вакуум, инертные газы, морские брызги, туман и др.

Области применения.
Тяжело нагруженные узлы трения и органы управления всех без исключения машин и ме¬ханизмов. Подшипники ткацких станков, жоккардовых машин, роботов и манипуляторов, подшипники машин непрерывной разливки стали, пищевого оборудования, крестовин карданных валов, втулки шкворней грузовых автомобилей и колесных машин, эскалаторы, втулочно-роликовые цепи, конвейерные цепи, подшипники и шарниры органов управления всех типов летательных аппаратов и ракетно-космической техники; подшипники химического, металлургического, подъемно-транспортного и дорожно-строительного оборудования, бумагоделательных машин, прокатных станов и др.

Конкурентные преимущества.
Подшипники, содержащие тефлоновые волокна в покрытии выпускаются различными фирмами, например: Tanafir Bearing (USA) SKF, INА (Germany), NМВ (Japan), Аmрер (UК) и др. Подшипники последней фирмы наиболее долговечны. Предлагаемые материалы, подшипники и изделия отличаются от зарубежных аналогов более широким интервалом эксплуатационных температур и нагрузок, более широким ассортиментом готовых изделий и полуфабрикатов (листы и ленты для свертных втулок за рубежом нигде не производятся), в 2,5-5 раз меньшей стоимостью, и в 35-40 раз большей долговечностью, даже по сравне¬нию с подшипниками фирмы Ampep.

2. Антифрикционные материалы и изделия для работы в жидких средах.

Ассортимент:
Радиальные, сферические и упорные подшипники, уплотнения различного назначения, препреги для изготовления узлов предприятиями и заказчиками, композитная и металлокомпозитная лента для изготовления вкладышей и втулок и др.

Характеристики материалов.
Среда — речная, морская вода, нефть и нефтепродукты, водные растворы кислот и щело¬чей, различные технологические жидкости и др. Диапазон рабочих температур — от температур застывания жидкостей до 250°С. Диапазон рабочих удельных нагрузок — до 250 МН/м2 Диапазон скоростей — практически неограничен. Коэффициент трения — зависит от вязкости жидкостей. Ресурс работы — до 500 тыс. машиночасов и более.

Области применения.
Дейдвудные подшипники судов, подшипники гидравлических турбин, гидроагрегатов, раз¬личных центробежных насосов, рулевых устройств судов, прокатных станов, различного технологического оборудования химической, кожевенной, нефтехимической, пищевой, фармацевтической, целлюлозно-бумажной и др. отраслей промышленности.
Уплотнения различного назначения, включая гидравлические цилиндры, шарниры различных конструкций, пробковые и шаровые краны, различные задвижки, запорные уст¬ройства и др.

Конкурентные преимущества
Не имеющая аналогов долговечность, простота изготовления, небольшая себестоимость, экологичность.

3. Самосмазывающиеся и смазываемые керамические и металлокерамические подшипни¬ки скольжения.

Ассортимент.
Радиальные, упорные, радиально-упорные и сферические подшипники, всевозможные на¬правляющие (в том числе и направляющие клапанов двигателя внутреннего сгорания), вкладыши подшипников и различные шарниры.

Характеристики.
Коэффициент трения — 0,0008 до 0,002
Ресурс — до 500 тыс. машиночасов.
Удельные нагрузки при эксплуатации — до 110 МН/м2

Области применения.
Подшипники электродвигателей и различных бытовых приборов, подшипники автотрак¬торного электрооборудования, направляющие станков и прессов, подшипники высокоточ¬ных станков, вкладыши коленчатых валов и др.

Конкурентные преимущества
Малая стоимость, бесшумность работы, большая долговечность, отсутствие износа деталей.

Кораблестроение

1. Подшипники корабельного оборудования и рулевого комплекса большой долговечно¬сти (долговечность превышает срок службы корпуса).
2. Дейдвудные подшипники долговечно¬сти (долговечность превышает срок службы корпуса).
3. Масла для судовых двигателей большой долговечности (срок службы до замены – 100 тыс машиночасов).
4. Технологии, увеличивающие полноту сгорания топлива в судовых двигателях и эколо¬гичность двигателей (сокращается количество СО, НОх, СНn и др. в выхлопных газах от 3 до 12 раз).
5. Краски для судовых корпусов с большой адгезионной прочностью и долговечностью, включая необрастающие краски.
6. Судовые двигатели, использующие воду или водные растворы в качестве топлива.

Авиастроение

1. Подшипники, работающие без смазки, для органов управления крыла, хвостового опе¬рения, стойки шасси, шарниров втулок винта вертолетов и др. Интервалы: рабочие тем¬пературы от -250°С до 250°С (1000 часов до 300°С), удельные динамические нагрузки - до 250 МН/м2, скорости — до 0,5 м/сек. Ресурс при оптимальных режимах нагружения до 60 тыс. летных часов без обслуживания.
2. Гидравлические жидкости для авиационных гидросистем, обеспечивающие значитель¬ное увеличение долговечности деталей гидросистем.
3. Масла и пластичные смазки для двигателей и других агрегатов самолетов и вертолетов, обеспечивающие увеличение их летного ресурса.
4. Авиационные тормоза большой долговечности.
5. Конструкционные пластики различного назначения большой прочности.
6. Резинотехнические детали различного назначения повышенной долговечности.
7. Углерод-углеродные композиты.
8. Клеи со специальными свойствами.
9. Герметики различного назначения.
10. Высокопроизводительные технологии герметизации кессонов.
11. Авиационные эмали с долговечностью до 25 лет.
12. Антифрикционные износостойкие покрытия для узлов трения работающих без смазки.
13. Покрытия, предотвращающие фреттинг-коррозию.
14. Топливные присадки, увеличивающие полноту сгорания авиационных топлив.
15. Ударопрочные пластики.
16. Авиационные двигатели, работающие на альтернативных энергоносителях (вода и водные растворы). Необходимо создать пилотный образец.