Характеристика:

Дата открытия: 12 января 1959 года.

Архитекторы: А. Литвинов, М. Ф. Марковский, Л. В. Лилье, В. В. Добраковский

Тип станции: пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Глубина заложения: 26 метров.

Проектное название: "МГУ", "Московский государственный университет"

Пассажиропоток (по данным 18.03.1999): 93 720 чел.

Описание станции:

Станция открыта одной очередью вместе с "Ленинскими горами".

Пилоны станционного зала облицованы светлым мрамором. Путевые стены покрыты жёлтой и чёрной глазурованной плиткой. Пол, который до недавнего времени был покрыт асфальтом, в настоящее время покрыт серым и розовым гранитом.

Два наземных вестибюля в виде ротонд (арх. Н. А. Быкова, И. Г. Таранов, Ю. А. Черепанов) расположены близ МГУ по обе стороны проспекта Вернадского на пересечении с Ломоносовским проспектом.

"Университет" - единственная станция метро, один из выходов которой начинается не с торца станции, а между пилонов, как переход.

За станцией расположен двухпутный оборотный тупик, в настоящее время используемый для технического обслуживания и отстоя поездов.

Происхождение и история названия:

Станция получила своё название по расположенному поблизости комплексу зданий Московского Государственного Университета имени М. В. Ломоносова на Воробьёвых горах (МГУ).

В конце 1940-начале 1950-х годов, на Воробьёвых горах построен уникальный комплекс зданий МГУ (архитекторы Л. Руднев, С. Чернышёв, П. Абросимов, А. Хряков, инженер В. Насонов) в центре которого - самое высокое из 7 высотных московских зданий. Был создан целый город учебных корпусов, общежитий, столовых, спортивных зданий.
[640x480]
[640x480]
[376x469]
[699x431]
[389x600]