Характеристика:

Дата открытия: 1 мая 1957 года.

Архитекторы: Н. А. Быкова, И. Г. Таранов, Б. А. Черепанов

Тип станции: пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Глубина заложения: 40 метров.

Проектное название: "Усачёвская"

Пассажиропоток (по данным 18.03.1999): 77 520 чел.

Описание станции:

Станция открыта одной очередью вместе с "Фрунзенской".

Пилоны станционного зала облицованы светлым, а бордюры на них - зелёным мрамором. Стены покрыты белой глазурованной плиткой. Пол орнаментирован чёрным, серым и красным мрамором. Свод зала отделан тиснеными асбоцементными плитами.

На станции два вестибюля: с выходом на улицу Хамовнический Вал, к спортивному комплексу "Лужники" (южный выход) и северный, на улицу 10-летия Октября, к Новодевичьему монастырю. Архитекторы вестибюлей: Н. А. Быкова, В. И. Ильина, Н. И. Демчинский

Происхождение и история названия:

Станция получила своё название по расположенному поблизости спортивному комплексу "Лужники".

Станция расположена в исторической местности Москвы - Лужники. Лужники, как район Москвы, появился в конце XIX века, на месте урочища Лужники - низменной луговой местности, затопляемой в половодье. Само слово "лужники" означает - луга с заливаемыми по весне озерками между ними.

На территории Лужников располагались и "государевы луга", и село Лужниково (названо в грамоте1472 года), и Лужнецкая застава у ворот Камер-Коллежского Вала. В XVIII веке местность была известна, как Лужники Малые Новодевичьи.

В Москве также существовали Лужники Малые Крымские - между Крымским мостом и Якиманкой, а также Большие Лужники - в районе современных улицы Бахрушина и Вишняковского переулк
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[700x428]