Друзья!

8 марта в выставочном центре "Сокольники" открывается 26-я "Олдтаймер-Галерея". На этот раз главным событием выставки станет экспозиция "Первые моторы России", посвященная 110-летию Собственного Его Императорского Величества гаража. На пять дней под одной крышей соберутся и самые первые "моторы" отечественного производства, и "моторы" первых лиц Российской Империи.

[900x600]

В огромном выставочном зале, оформленном в стиле международных автомобильных салонов начала прошлого века, зрителей встретят полсотни автомобилей и мотоциклов "царской коллекции", выпущенных до 1917 года и привезённых со всего мира специально для демонстрации москвичам.

Любимый Николаем Вторым французский "Делоне-Бельвиль", отечественные "Руссо-Балт" и "Яковлев-Фрезе", роскошный "Де Дион Бутон", один из первых "Бенцев", "Пежо", подаренный цесаревичу, восхитительный "Лорен-Дитрих", курьёзный трёхколёсный "Феномобиль" – столь представительной, столь редкой и столь дорогостоящей коллекции автомобильных раритетов в нашей стране не показывали ещё никогда.

Всё это и многое другое мы предлагаем нашим читателям увидеть своими глазами! 3 пары билетов на выставку Олдтаймер-Галерея мы разыграем в нашей тематической викторине "Первые моторы России".
Дайте ответы на 5 вопросов и дождитесь 7 марта, когда мы с помощью генератора случайных чисел определим 3-х победителей!


[800x491]

Русско-Балтийский вагонный завод в Риге являлся крупнейшим производителем автомобилей в дореволюционной России. Качество изделий РБВЗ было настолько высоким, что завод дважды, в 1882 и 1896 годах удостаивался права изображать на своей продукции государственный герб России. Единственный сохранившийся легковой "Русско-Балтийский" - тип К 12/20, выпущенный в 1911 году можно будет увидеть 8-12 марта 2017 в Сокольниках на выставке "Олдтаймер-Галерея".

1. Каким топливом заправлялись автомобили "Руссо-Балт" в 1913 году?
а) бензин
б) керосин
в) легроин
г) газолин
д) газойль

[800x491]

"Моторами" в былые времена называли диковинные самодвижущиеся экипажи, пришедшие на смену традиционной конной тяге. Первые моторы России – это и самые первые "моторы" отечественного производства, и "моторы" первых лиц Государства Российского. До наших времён дошли немногие из них, слишком жестоко обошёлся ХХ век и с памятниками техники, и с людьми, создававшими их когда-то. Тем ценнее они для истории и тем дороже для нашей памяти.

2. Куда автомобили "Русско-Балтийского завода" могли в 1913 году доехать от Петербурга без дозаправки?
а) до Москвы
б) до Гельсингфорса
в) до Пскова
г) до Тихвина
д) до Твери

[800x491]

Автомобили для выставки отбирались строго – только и исключительно тех марок, которые рекламировались и продавались в России, выставлялись на Санкт-Петербургских Международных выставках, участвовали в гонках и испытательных пробегах, трудились и воевали на фронтах Первой Мировой, обслуживали Николая II и царскую семью.

3. Сколько в 1913 году стоил автомобиль "Руссо-Балт" типа С. 24/40 НР с кузовом лимузин?
а) 6000 рублей
б) 7800 рублей
в) 8400 рублей
г) 9600 рублей
д) 10800 рублей

[800x491]

"Олдтаймер-Галерея" 2017 года будет значительно масштабнее предыдущих: 8-12 марта она займёт в Сокольниках сразу три павильона. Общая площадь экспозиции превысит 11.000 м2. В 26-й раз реставрационные мастерские и коллекционные бюро представят свои достижения, среди которых непременно будут громкие премьеры, сюрпризы и сенсации — стоит подготовить фотокамеры. Один из павильонов будет полностью отдан под показ "царской коллекции".

4. Из какого материала отливались картеры двигателя на автомобили "руссо-балт" в 1913 году?
а) из обычного чугуна
б) из белого чугуна
в) из серого чугуна
г) из ковкого чугуна
д) из алюминия

[800x491]

"Наследие царского режима" в Советской России не берегли и до наших дней мало что сохранилось, поэтому каждая реликвия тех времен по-настоящему уникальна.
В витринах – ранее не публиковавшиеся рисунки и документы, призовые кубки Императорских гонок, костюмы пионеров моторизации, таблички исчезнувших заводов и накапотные эмблемы – орлы со спиленными коронами.
На стенах – более ста редчайших фотографий, запечатлевших последнее десятилетие Российской Империи, сделанные придворными фотографами и членами царской семьи, в которой почти у каждого был фотоаппарат.

Вопрос №5. Что означали двуглавые орлы на вывесках, деловых бумагах и рекламных материалах "Русско-балтийского вагонного завода"?
а) знак российского подданства
б) знак "Поставщика Двора Его Величества"
в) официальный знак качества Российской империи
г) призы Всероссийских художественно-промышленных выставок
д) элемент декора


Викторина продлится до 11.00 (Мск) 7 марта. В 13.00 мы подведем итоги и назовем ники 3-х победителей, которым вручим пригласительные на все экспозиции Олдтаймер-Галереи.
На время проведения викторины все комментарии к посту скрыты.

Официальный блог Олдтаймер-Галереи
Официальный сайт Олдтаймер-Галереи

Желаем удачи!

http://afisha-lj.livejournal.com/765079.html