[показать]

 

 Похорошела третья серия заметно, а к обычному «рестайлинговому набору» (бампера, оптика, диски) добавился и новый капот. Тут сразу вспоминается BMW GINA – обратите внимание на пару ребер по центру, они такие же, как и на капоте концепта в раскрытом состоянии. Улыбка нижних воздухозаборников теперь с приподнятыми вверх уголками, что придает дополнительной агрессии передку. Боковина изменений не получила, разве что чуть подрихтовали пороги. Верхняя линия задних фонарей обзавелась дополнительной гранью, на месте которой раньше располагались фары заднего хода, а патрубков выхлопной системы стало для всех комплектаций по 2, как на купе. Вся оптика теперь со светодиодами.

Внутри обновили центральную консоль с фирменной системой iDrive , для музыки здесь отведен жесткий диск объемом 8 гигабайт. Все комплектации автомобиля оснащаются шестью подушками безопасности, впервые в стандартной версии есть активные подголовники.

Моторы все остались те же, что и были, обновили немцы только трехлитровый дизель – его мощность стала 245 л.с. вместо 231 силы у старого. Максимальный крутящий момент вырос на 20 Нм и составляет теперь 520 Нм. Остальные двигатели обзавелись рекуперативными тормозами, системой Start/Stop и индикатором оптимального времени переключения передач.

Премьера обновленной «трешки» пройдет в Париже осенью, тогда объявят и цену на автомобиль.

 

[показать]

[показать]