Австрия 1997. Собственно, тот сезон остается по -своему самым звездным в карьере римлянина, принципиально не говорящего на английском. Первый подиум и первый лучший круг, лидирование в гонке – все по делу. В Австрии Jordan был не в лучшей форме на протяжении всей квалификации и стартовал из недр турнирной таблицы. Но в гонке темп Физикеллы был сравним с лучшими образцами Вильнева, Култхарда и М.Шумахера, а также сошедшего Трулли. Австрия – лучшее место для оттянутого пит – стопа, поскольку шины практически не страдают от износа, хотя, конечно, 97 год – это другая эра, эра слика. Отдельные удальцы (Монтойя в 2002) даже проходят ее на одном комплекте покрышек. В 97-м у Физикеллы были подвиги и покруче (Хокенхайм и Спа), так что пусть выделенная гонка будет лучшей из недооцененных.
Канада 2002. Соседство с Кими Райкконеном на старте вдохновило Джанкарло на лучший результат сезона – не по месту (тут с ним рядом Австрия и Монако) - по впечатлению. Мудрая тактика окупила себя. Зная, что старт он по всей вероятности проиграет, Физикелла избрал для себя гонку – ожидание. Он пересидел всех, кроме Култхарда, и этот факт имел положительные последствия. Последний круг перед остановкой – 1.16,658!
Причем он занимает достойное место в аллее славы канадского Гран – при того года (Монтойя – 1.15.960, Михаэль – 1.15,971, Баррикелло – 1.16.100), а Физикелла единственным из пилотов не топ – команд вышел из 1.17. Ставить лучшее время на круге непосредственно перед заездом в боксы – признак не только мастерства, но и стиля. Сход Монтойи и лишний пит – стоп Ральфа расчистили его бывшему партнеру путь к пятому месту. Заслуженное везение итальянца!
Великобритания 2004. Сильверстоун никогда не относился к числу любимых трасс Джанкарло. Тем весомее его выступление, ВЫСТУПЛЕНИЕ здесь три сезона назад. На тренировке итальянец показал второе время уик-энда – следом за Райкконеном, вернувшим себе и McLaren победное настроение. А то, что это не было блефом, подтвердила гонка. Начинал ее Физико с последнего места, типичная зауберовская ситуация - и нетривиальное ее решение, приведенное в жизнь вдохновенным в этот день итальянцем. Обогнав всех, кого и хотел обогнать, Физикелла стал ждать пит – стопов, при этом, зная, что сам будет останавливаться последним. И когда закончился номер Михаэля, наступило время Физикеллы, так называемое итальянское время. Статистика красноречивее слов.
Круг Время М.Шумахера Время Физикеллы
18 1.20.603 1.19.920
19 1.20.480 1.20.050
20 1.20.643 1.20.098
21 1.21.209 1.20.138
22 1.21.021 1.19.813

Пять кругов на трассе не было машины быстрее Sauber, пять кругов не было пилота отважнее Физико. Возможно, это и был самый великий момент славы скромной швейцарской команды. Можно вспомнить две первые линии феноменально артистичного под дождем Алези, подиумы Френтцена, Херберта и Хайдфельда, но то, что сделал Джанкарло, поистине уникально. День, когда он был быстрее эталона. Пусть и всего на пять кругов.
[698x406]