А вот какое. Бельгийский Спа - Франкошам, который взял на себя роль полигона перед десятым этапом сезона на Нюрбурге, зафиксировал приблизительный паритет между Ferrari и McLaren. Cобственно, это неудивительно. И тем, и другим не привыкать бороться друг с другом в пределе тысячных чуть ли не в каждой квалификации субботы. Впрочем, в Спа не только гонялись. Макларен в последние дни развил бурную филологическую деятельность, причем, если раньше львиная ее часть исходила от Фернандо Алонсо, то на сей раз свою лепту внес и столь воздержанный на язык Льюис Хэмильтон. Льюис подчеркнул, что трасса на Нюрбурге для него любимая, и если кто - то думает, что он (Льюис) не способен справляться с прессингом лидерства в чемпионате, то этот кто - то серьезно заблуждается. И в доказательство привел свой нюрбургский curriculum vitae в младших формулах. Фернандо же Алонсо не забыл похвалить себя за то, что был быстрее Льюиса много последних Гран - при. ...И также вспомнил прошлое немецкого автодрома, только уже в собственном исполнении. А оно у Фернандо славное.
Вообще, из четырех стилеобразующих актеров чемпионата на прошлой недели молчал лишь Кими Райкконен. Кими, чья любовь с Дженни Дальман, похоже, обретает второе дыхание, сейчас не до ораторства. В предстоящие выходные он будет пробовать выиграть третий Гран - при подряд, чего с ним разу ни разу в жизни не случалось. Сейчас, когда силы оппонентов примерно равны, а машины достаточно симметричны по своим характеристикам, на первый взгляд выходит моральное состояние пилотов. Победит тот, кто сможет черпать от сложившейся ситуации как можно больше положительных эмоций. По крайней мере, больше остальных.
И думая в таком ключе, как - то больше прислушиваешься к словам Эдди Ирвайна, сменившего нынче статус звезды Jordan, Ferrari и Jaguar на Голливуд, и при этом звездой оставшегося. " Поверьте мне как человеку, знавшему Мадонну, - сказал Эдди. И философски продолжил: "В этом чемпионате все только начинается".