МАКС - 2007
25-08-2007 11:37
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
В колонках играет - Queens Of The Stone Age - Medication
Международный авиакосмический салон в Жуковском.
Т.к. до славного города Жуковский надо ещё добраться, мы решили сделать это "по холодку", т.е. в 9 часов утра. Естественно, что мы был не одни такие, на Казанском вокзале очередь за билетами начиналась при входе, людей тьма, жара, дышать нечем. Здраво рассудив, что нечего тут ловить удачу, мы решили доехать до Электрозаводской и сесть там.
Постольку, поскольку "станция Электрозаводская закрыта для входа и выхода пассижиров", пришлось доехать до Семёновской, а оттуда пёхом до Электрозаводской.
Электрички шли, надо сказать, совершенно пустыми, наверное, люди из-за очереди на вокзале не смогли купить билеты. Так или иначе мы ехали сидя и не с солнечной стороны.
Гы гы)
[466x698]
В Жуковском всё было готово: куча ментов, взвинченные цены в магазинах + отсутствие товара.
НЕТ!
[699x466]
...подробнее...
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Международный авиакосмический салон в Жуковском.
Т.к. до славного города Жуковский надо ещё добраться, мы решили сделать это "по холодку", т.е. в 9 часов утра. Естественно, что мы был не одни такие, на Казанском вокзале очередь за билетами начиналась при входе, людей тьма, жара, дышать нечем. Здраво рассудив, что нечего тут ловить удачу, мы решили доехать до Электрозаводской и сесть там.
Постольку, поскольку "станция Электрозаводская закрыта для входа и выхода пассижиров", пришлось доехать до Семёновской, а оттуда пёхом до Электрозаводской.
Электрички шли, надо сказать, совершенно пустыми, наверное, люди из-за очереди на вокзале не смогли купить билеты. Так или иначе мы ехали сидя и не с солнечной стороны.
Гы гы)
[466x698]В Жуковском всё было готово: куча ментов, взвинченные цены в магазинах + отсутствие товара.
НЕТ!
[699x466]...подробнее...
Комментарии (2):
При входе нас встречала красота, единственный сохранившийся Ту-144, хоть и ушастая, но красавица.
Ту-144
[700x468]
Ушки.
[700x468]
Вообще, в статичной части выставки у меня было 3 цели: дальние бомбардировщики Ту-95 и Ту-160, пассажирский Ту-144 и американцы.
Ту-95 (по классификации нато Медведь, с чего бы это?). Насколько я понимаю, это основа нашей дальней авиации.
Свежепокрашенные лопасти пропеллеров.
[468x699]
А пропеллер у него воооот такой, кто не был полярным лётчиком, тот не поймёт.
[699x466]
И красота Ту-160 цвета антифлэш вайт.
[700x468]
В этим мирногуляющих людях я сразу признал предпологаемых друзей: американцы подумал я.
Сложно сказать, что их выдавало, либо начищенные до блеска ботинки, либо надпись на спине U.S. Air Force...
[468x699]
Вот (шкаф просто) этот ничуть не уступал по размерам нашим омоновцам поэтому они сразу заприметили своего, облепили его и что-то спрашивали и спрашивали, типа "ну давай поборемся, ну давай..."
[700x468]
Вот такие эмблемы в армии США.
[700x468]
Простой американский военный, Том Рэйган.
[468x699]
А вот так видят американцы стратегический дальный бомбардировщик.
Б-52, стратофортресс.
[700x468]
Заправщик КС-135 "Стратотанкер", он же Боинг 707.
[700x468]
Сверхбольшой заправщик, даже 707-й на его фоне мал, С-17 "Глоубмастер". Судя по всему, это что-то типа Ил-76.
[700x468]
Кит.
[699x466]
Эх, вот на дачу бы такой...
[699x466]
Пока происходили полёты истребителей-одиночек...
[700x468]
... чуваки устроили рядом со своим вертолётом настоящий пляж.
[700x468]
Пилотажная группа "Стрижи" на МиГ-29.
[700x468]
Пекло крепчало.
[700x468]
Солданты в оцеплении радуются не меньше зрителей) Сменили их только один раз, а так пол дня на жаре, лицом к зрителям...
[468x699]
Полетела очередная перспективная разработка Ту-334.
[700x468]
Затем пилотажная группа из Липецка провела учебный бой, что было достаточно интересно.
[468x699]
:)
[699x466]
Два самолёта разных сущностей летят рядом. Пилот винтового думает: бля, да я не могу быстрее, ща самолёт развалится. Пилот реактивного: бля, до я не могу медленнее, ща упаду...
[700x468]
Маленький человек с бААААльшим объективом.
[700x468]
И в самом конце (кто ушёл, многое потерял), пилотажная группа "Патруль де франс".
[700x468]
И их коронная фишка - сердце.
[700x466]
Со стрелой.
[700x466]
Хочу заметить, что очень заметна разница в подходе к понятию "аваиашоу". Для наших это высокотехничные манёвры, для американцев демонстрация возможностей своего оружия, а для французов это выписывание именно красивых элментов.
Отечественным лётчикам и связанными с ними людям стоило бы поучиться у тех же французов в отношении построения выступления, начиная от подборки музыки (например, сердце они нарисовали под Evanescenes - My immortal, сложно представить подобное у нас), а также до элементарной визуализации выступления: у нас дым пускают только у легкомоторных спортивных, либо на МиГ с отклонением вектора тяги, дабы показать возможности зависания его в воздухе и делать перевороты через голову.
Почему бы тем же Стрижам не сделать дымовой шлейф для большей наглядности?
Ту-144
[700x468]Ушки.
[700x468]Вообще, в статичной части выставки у меня было 3 цели: дальние бомбардировщики Ту-95 и Ту-160, пассажирский Ту-144 и американцы.
Ту-95 (по классификации нато Медведь, с чего бы это?). Насколько я понимаю, это основа нашей дальней авиации.
Свежепокрашенные лопасти пропеллеров.
[468x699]А пропеллер у него воооот такой, кто не был полярным лётчиком, тот не поймёт.
[699x466]И красота Ту-160 цвета антифлэш вайт.
[700x468]В этим мирногуляющих людях я сразу признал предпологаемых друзей: американцы подумал я.
Сложно сказать, что их выдавало, либо начищенные до блеска ботинки, либо надпись на спине U.S. Air Force...
[468x699]Вот (шкаф просто) этот ничуть не уступал по размерам нашим омоновцам поэтому они сразу заприметили своего, облепили его и что-то спрашивали и спрашивали, типа "ну давай поборемся, ну давай..."
[700x468]Вот такие эмблемы в армии США.
[700x468]Простой американский военный, Том Рэйган.
[468x699]А вот так видят американцы стратегический дальный бомбардировщик.
Б-52, стратофортресс.
[700x468]Заправщик КС-135 "Стратотанкер", он же Боинг 707.
[700x468]Сверхбольшой заправщик, даже 707-й на его фоне мал, С-17 "Глоубмастер". Судя по всему, это что-то типа Ил-76.
[700x468]Кит.
[699x466]Эх, вот на дачу бы такой...
[699x466]Пока происходили полёты истребителей-одиночек...
[700x468]... чуваки устроили рядом со своим вертолётом настоящий пляж.
[700x468]Пилотажная группа "Стрижи" на МиГ-29.
[700x468]Пекло крепчало.
[700x468]Солданты в оцеплении радуются не меньше зрителей) Сменили их только один раз, а так пол дня на жаре, лицом к зрителям...
[468x699]Полетела очередная перспективная разработка Ту-334.
[700x468]Затем пилотажная группа из Липецка провела учебный бой, что было достаточно интересно.
[468x699]:)
[699x466]Два самолёта разных сущностей летят рядом. Пилот винтового думает: бля, да я не могу быстрее, ща самолёт развалится. Пилот реактивного: бля, до я не могу медленнее, ща упаду...
[700x468]Маленький человек с бААААльшим объективом.
[700x468]И в самом конце (кто ушёл, многое потерял), пилотажная группа "Патруль де франс".
[700x468]И их коронная фишка - сердце.
[700x466]Со стрелой.
[700x466]Хочу заметить, что очень заметна разница в подходе к понятию "аваиашоу". Для наших это высокотехничные манёвры, для американцев демонстрация возможностей своего оружия, а для французов это выписывание именно красивых элментов.
Отечественным лётчикам и связанными с ними людям стоило бы поучиться у тех же французов в отношении построения выступления, начиная от подборки музыки (например, сердце они нарисовали под Evanescenes - My immortal, сложно представить подобное у нас), а также до элементарной визуализации выступления: у нас дым пускают только у легкомоторных спортивных, либо на МиГ с отклонением вектора тяги, дабы показать возможности зависания его в воздухе и делать перевороты через голову.
Почему бы тем же Стрижам не сделать дымовой шлейф для большей наглядности?
Комментарии (2):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник МАКС - 2007 | I_am_Ziva - Кааарррамба! |
Лента друзей I_am_Ziva
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»