Знаешь..в первом вопросе как-то легче помочь.......

Kunstmaler, согласен))). Но рельсы важнее.

The_Undead, Вот...классический пример мужской логики)))))))))

Я в своё время водопроводные трубы использовал,когда узкоколейку на участке строил.

List_dereva, пожалуста, расскажи поподробнее, какая колея, какая длина, какой локомотив был и т.д., очень интересно.

The_Undead, ЮРРРРКААААА!!!Привет,рада тебя тут ЧИТАТЬ=) ну по рельсам я не спец....

Качающаяся_на_Виселеце, Свет, я тоже рад, что ты вернулась))).

The_Undead, даже мое имя помнишь=)))

Качающаяся_на_Виселеце, конечно))), как тебя забыть)

Да у меня УЖД была не серьёзная ))Впервые я её построил,когда мне было 11 лет.Это был прямой участок метров 12-15,трубы прибил полосками кровельного железа к доскам-шпалам.Кое-где рельсы удерживались,просто лёжа в канавках,в плотной земле.ПС- четырёхколёсная платформа из досок без мотора,ширину колеи не помню,тем более она менялась несколько раз,в ходе многочисленных модернизаций.Прожила узкоколейка года четыре,родители протестовали от случая к случаю.Я продлевал путь,усиливал ПС,испытывал разные конструкции электроприводов и даже делал простую СЦБ.Собрался ,было,делать крытую электромотрису на 4 места,но обстоятельства не позволили,только рисунки остались.

The_Undead, того же мнения о вашей персоне=)

Soul_Into_Hades, спасибо)

List_dereva, можешь рисунки опубликовать, если не трудно? Не понимаю, ты построил УЖД и ничего не осталось, кроме трех фотографий? Это же ТАКАЯ вещь!!!

Сейчас пока сканера под рукой нет,но эту проблему я как-нибудь решу.В принципе там нет ничего необычного,кроме расположения сидений и компоновки салона . Основная дрезина сохранилась(лежит в сарае без привода),трубы под забором сложены,один светофор,кажется,остался)) Вот поеду на дачу-может сфоткаю.