Не стал дожидаться положенной тысячи, отрегулировал зазор в ГРМ(Было 0,15мм, стало 0,05мм - как и положено),  почистил свечку зажигания (вывернуть - мучение, кроме того, свечной колпачок любезно рассыпался. Советую возить в багажнике запасной свечной провод, как и саму свечу. Вообще, желательно, чтобы в багажнике был инструмент. Он может и не потребоваться, но все же...Ну, еще надо иметь "direct hands" и небольшые навыки))). Сменил масло. После чего покрутил "восьмерки" по двору и выехал на снег. Не, по снегу можно ездить только при КРАЙНЕЙ необходимости - неопытному такая поездочка запомнится надолго. Да и вообще, чтобы нормально ездить, надо быть Машинистом, а не просто одителем, что очень затруднительно при современных машинах.