Так как товарищ автомобиль начал выдавать барабанное соло из Slipknot, было принято решение заменить вышеупомянутые детали, ибо сайлент-блоки перепрессовывал еще летом.
Выбор пал на Jakoparts, типа, Япония, правый рычаг взял Meyle просто потому, что жакопартса не было. По факту что в одном, что в другом случае оказался SH Parts родом из Тайваня. Как говорится, если не видно разницы... Ну, на том, что Мейли, было выгравировано Meyle.
Сама работа на полчаса -- нужен домкрат, ключи 10-12-14-19 (последний еще и накидной), съемник шаровых и еще один маленький домкрат в помощь, вообще, жигулевский ромбический -- маст хэв. По мне, удобнее всего снять стойку, далее выпрессовать шаровую, потом подвесить поворотный кулак, чтоб не мешался, через отверстия в опорной площадке стойки...
Затягивать болты сайлент-блоков окончательно после того, как автомобиль окажется на колесах и на земле, иначе сайлентам придет хана от односторонних деформаций.