Вчера умудрился проснуться в полудохлом состоянии, хотя дрых куда дольше, чем обычно, а при попытке сделать зарядку чуть не ткнулся мордой в пол.
Потом поездка на дачу, четырехчасовое кошение (бензокосой, обычную умудрился сломать об растительность) и возвращение практически на автопилоте обратно. Что ж меня так вымотало-то?... Ладно, приехал домой, выпил бутылку вина, и меня внезапно потянуло на деятельность, а не на "дрыхнуть".
Вроде бензокоса еще на гарантии, но раз уж самая дорогая запчасть стоит в пределах тысячи рублей, то почему бы с ней не поковыряться, тем более, что последний час она работала как-то вяло, а самые большие обороты выдавала только тогда, когда у нее бензин заканчивался. Вывернул свечу -- электроды черные и пушистые, все ясно, бензина слишком много. Снял цилиндр, смыл нагар, собрал. Заводится, это уже хорошо, теперь можно поиграться с карбюратором, жаль, что винт качества только один. Да, и на холостом ходу дроссель был открыт наполовину, иначе мотор глох. Собсно, закручивал до максимальных оборотов, потом чуть крутанул назад, потом другим винтом отрегулировал холостые, чтоб нож не крутился. На холостых оборотах мотор может работать с перебоями. Ради интереса добился работы без перебоев, при наборе газа мотор заглох, к сожалению, от "простого" карбюратора можно добиться эффективной работы только при одном определенном режиме. В принципе, такая же тема с генератором после моей настройки -- на холостом ходу смесь богатая, на средней нагрузке нормальная, а вот полную ему лучше не давать -- температура выхлопных газов сильно возрастает, ибо бедная смесь долго горит. Но зато бензина расходует куда меньше.