Аккумулятор таки решил накрыться медным тазом. Он не помер совсем, просто перешел в режим "ЭДС/возраст=1". Видимо, из-за тряски замкнуло одну банку, так как ареометр показывает, что кислоты в электролите той банки не осталось совсем.
Ток, тем не менее, выдает приличный, поэтому стартер еще может запустить двигатель.
Японе-матери хватает 8В... Пока поездию так, сегодня-завтра закажу новую Furukawa 55D23L.
Ну, и слегка накрылся привод корректора фары, из-за чего луч ерзает туда-сюда на пару градусов. Снимать, разбирать...
Ага, был Grand Kutuzov, стал Grand Parkinson.