Ы, небольшая порция выхлопных газов от хорошо настроенного мотора творит чудеса -- да здравствует мизантропия и душевыдирающие вопли а-ля Forgotten Woods.
Правда, при большой нагрузке двигатель беднит, только вот как от этого избавиться?.
Если на большой нагрузке все нормально, то на малой неприличные звуки и стрельба -- стрелка осциллографа частотомера скачет как бешеная, а так ровнехонько стоит.
Может, в топку родной карбюратор, поставить постоянного разрежения?

Когда диплом совсем не вдохновлял, решил проверить, хватит ли давления в газовой сети для наполнения газом изделия №2.
Форсунку было вывинчивать лень, поэтому открутил заглушку на штуцере изменения давления, надел на шланг изделие и стал ждать.
Давления в 2 кПа хватило. Надутое до размера ДРЛ-1000 (или той лампы, что у меня в фотоальбоме) поднимает три резистор МЛТ-0,5 и два МЛТ-0,125 (общая масса около 3 г., лабораторные весы доставать было лень, как и надувать больше -- надо было гасить котел и выкручивать форсунку).
Повисело сие чудо под потолком, газ из него слегка вышел, как раз до такого состояния, когда сила Архимеда равна силе тяжести -- на какой высоте оставил, на такой висит.
Решил поизучать распределение воздушных потоков вокруг дома, для чего выпустил изделие в окно. Оно покружило в турбулентности вокруг крыши и улетело к соседу, редкостному гондону. Видать, недаром так кличут.
Еще какой редкостный -- завязанный с двух сторон и с газом внутри.