Эксперимент удался. Взял свечку 11.720.502 Iskra за 600 р. с чем-то (можно и дешевле найти).
Выкрутил жиклер, на патрубок подачи горючего надел ПВХ-трубку, соединенную со штуцером контроля давления в рампе.
Подал 19В от трансформатора ОСМ-0,16, подождал, пока раскалится до ярко-оранжевого, открыл газ. Вспыхнуло сразу.
Трубка разогрелась до плавления, начал травить газ, и вскоре пламя появилось и у штуцера. Пришлось выключить).
Теперь делаем нехитрое приспособление для крепления на месте старого запальника и продолжаем испытания.
Фото изделия (с http://www.beru.com).

UPD от 23.03.13.

Резьба на штуцере подачи топлива М10х1,25. Для работы на газу низкого давления необходимо вывернуть дозирующее устройство.
Как правило, фитинги под медную трубку имеют резьбу М10х1, М12х1 (и другие, в том числе дюймовые) -- нужен переходник.
В нете наткнулся на переходник для тормозных трубок.
Сейчас пойду снимать регулятор давления, смотреть, откуда можно взять газ для запальника.

UPD от 10.04.13

Газ для запальника можно взять с двух мест -- просверлив корпус регулятора после первого клапана либо со штуцера контроля давления, однако там газ есть всегда, а после клапана появляется только при подаче напряжения на клапан.
Клапан в регуляторе давления газа (родной от котла) желательно перевести на постоянный ток -- так как магнитопровод сделан из цельного куска стали, то греется все это нехило.


[150x334]