Механик отказался менять сцепление: "Юра, с трансмиссией действительно что-то не то, но, мне кажется, это повышенные люфты в шлицах и шарнирах... Будь у тебя "Жигули"... А так. И снять коробку не так просто, и не факт, что после замены что-то изменится." Нет, будь я им, сказал бы так же.
"Утирая нос" конструкторам, я неизменно проигрываю в одном -- отношении цена/качество. Кто, кроме официалов с почасовой оплатой, будет два дня возиться с карбюратором, чтобы подобрать нужный жиклер? "Это особенность мотора". Да, это не баг, это фича. Но, с другой стороны, "посмотрите на цену нового карбюратора, а потом на цену выточенной из найденного на свалке куска латуни шайбу, а потом снова на карбюратор и снова на шайбу...". Да и самолюбие тешит здорово.
И без нештатных амортизаторов можно обойтись, смирившись, что попоболь после проселка -- удел твоей жизни.
Да и сцепление... Любви много, а передачи включаются и так.
Но, тем не менее, я до него доберусь, может, даже выложу фотоотчетик "Как менять сцепление на New Grand Vitara J20A в одиночку". Или не совсем в одиночку, но с минимальным числом человек.
Ну, поставлю себе дудки от Волги, настрою в кварту. А можно поставит сразу три и настроить в какой-нибудь аккорд. Фа (если получится) минор, например. Весьма жизнерадостно. Или вообще в тритон (опять же, какой получится), я сатанистъ, зиг хайль!

Решил продемонстрировать родителям, как себя ведет машина с новыми амортизаторами. Выехал на знакомую дорогу, она хорошая, но только с ямками, и начал эти самые ямки объезжать. Смотрю, едущий навстречу кукурузер сильно сбавил скорость, хотя расстояние до меня еще приличное. Я при разъезде тоже сбавил скорость, тот водитель как-то странно на меня смотрит, чуть ли не пальцем у виска крутит. Хм.. А, точно. Скорость-то при рулежке за восемьдесят была...
Чувствую, что и со сцеплением выйдет так же -- замена позволит забыть фирменный прием газелистов "первая через вторую". Да и это чудесное "Бабах" при выключении первой тоже уйдет в прошлое, надеюсь.

А вообще, надо писать Д'Иплом. Печально, когда самое сложное -- написать введение и пару общих слов, схемная реализация уже есть, алгоритм нарисуем.
Попробуем сегодня/в выходные.