Обработанный паяльником шов, три слоя ремонтной краски, слой лака. Итог -- не так уж страшно, ка было раньше, с метра не отличишь. Но, все же краска с кисточкой и лак из баллончика -- это не то. У меня так и не получился плавный переход -- лак ложится очень крупными каплями. Похоже, надо экспериментировать с краскопультом и лаком из банки. Кстати, все финишные работы лучше проводить после установки детали на свое место.

Экзамен по теории автоматического управления -- самый забавный. Часть получила тройки автоматом и счастлива до упячки, я же был одним из немногих, кто пропустил половину лекций, посему честно писал про "необходимое и достаточное условие устойчивости непрерывных линейных систем автоматического управления" и "определение дискретных значений сигнала методом разложения в ряд и рекуррентной формулой".
Остался последний экзамен, далее некоторые дела, поездка в Клинцы, навигация на катамаразме в какие-нибудь любеня (и почему нельзя идти ночью под парусом?), ремонт на даче и работа на кафедре.