• Авторизация


... 29-06-2010 16:58 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Эти выходные были самыми выходными из всех выходных. Сварил наконец переходник для топливного крана к скутеру (знакомый электрик, увидя заготовку, выдал: "Юра, да ты за...мучаешься это варить"). Вышло с третьего раза. Материалы - кусок трубки от электропневмоклапана да самоконтрящаяся гайка М16х1,5. Из инструментов -- дрель (ее я использую как токарный станок, дабы не пачкать последний), гравер с отрезным кругом, болгарка с зачистным кругом и сварочный аппарат. Теперь мопедка ездит... Собственно, сей аппарат доставил самый приятный сюрприз: еду я по Горьковскому шоссе, перестраиваюсь в самый левый ряд, дабы развернуться, встречные машины не очень далеко, но развернуться можно. Руль влево, газу... Выезжаю на середину дороги и тут у мотора отказывает зажигание. Свечной колпачок, рассыпавшийся в течение последней тысячи километров, соизволил наконец рассыпаться полностью. Детали остались на месте, поэтому починка не отняла много времени.
Мы к такому привычные, поэтому обошлось.

А в воскресение я поехал на свалку под Люберцами строить с другом плот. Окромя друга, там была еще и его девушка, которая загорала, пока мы не разобрали ее лежак на планки для плота. В итоге вышло нечто обтекаемой формы, похожее на большой гроб. Для того, чтобы эта штука плавала, было нужно что-нибудь много легче воды. Мы остановились на бутылках. Как раз там на одной из гор непонятного барахла валялась партия газированного нечто под названием "Москвас" и "Моспиво". Строя плот, мы слышали, как иногда с той горы доносилось громкое "бдыщь!". По запаху "Моспиво" от "Москваса" не отличалось ничем, пенилось отлично, а этот неповторимый аромат божественного напитка, нечто уксусное с тонкими нотками плесневелого хлеба, блевотины и тухлых яиц до сих пор приводит в неописуемый восторг. Так мы добыли около двухсот бутылок.
После сборки мы поплавали на этом средстве в говняном затончике. Плот вышел исключительно остойчивый, он не кренился, даже если подойти к краю. Завтра последний экзамен, я его сдаю и мы отправляемся в плавание по говняной Пехорке и не менее говняной Москве-реке!

После поездки в Люберцы из мопедки вывалился болт и отвалилась светодиодная сборка в фаре. А я-то думал, что там так грюкает...
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (13):
Dorian_1345 29-06-2010-17:03 удалить
шикарно! с тебя - фото!
и удачи завтра!))
The_Undead 29-06-2010-17:36 удалить
Спасибо).
Фото обязательно будут).
windcry 29-06-2010-20:08 удалить
Хм... Дамс... Ждем фотографии. Весьма интересно увидеть сию конструкцию.
nabrosok_tyshju 02-07-2010-01:22 удалить
The_Undead, Пехорка не говняная!!!я там зимой была))
и удачи в начинаниях))
читал и думал - как жаль, что нету фоток, зашел в коменты - действительно, все хотят фоток(= не плохо бы фото свалки, конструкции, речки, переходника для топливного крана, и дрели в роли токарного станка (=
The_Undead 19-07-2010-10:08 удалить
Бронег_Флиновский, часть фоток будет. Фотореле и прочие железяки -- позже, ибо с технической точки зрения интересного там мало. Дрель в роли токарного станка... Зажал болт в патрон, гайкой прикрутил деталь (штуцер обтачивал), включил дрель, взял бормашинку с отрезным диском -- все готово).
а зачем машинка с диском?О_о
The_Undead 21-07-2010-11:04 удалить
Бронег_Флиновский, дык я отрезным диском обрабатывал. Как болгарка, только маленькая, диск толщиной в миллиметр.
Если ты думаешь, что отрезным диском можно только отрезать, то ты ошибаешься))))))).
Ответ на комментарий The_Undead # к счастью я так не думаю ((= т.е. получается ты гравер вместо стамески используешь? я просто в токарных работах не силен, думал там стамеска, или что-то типа того(= получается дрель деталь крутит в одну сторону, а бормашинка стачивает- в другую?
The_Undead 22-07-2010-14:04 удалить
При оборотах бормашинки не важно, куда крутит))).
В токарном деле используются резцы, да, фактически стамеска.
При их использовании режущую кромку важно выставить точно по оси детали, иначе точности не добьешься, да и резец поломаться может. Когда дрель держишь руками, деталь смещается от малого усилия.А с гравером усилие куда меньше, кроме того, не так строги требования (главное, чтобы диск не защемило). Это даже не токарный станок, а гибрид токарного и фрезерного))).
Ответ на комментарий The_Undead # ого. тогда у меня к тебе потом будет еще пару вопросов((= кстати, ты можешь мне посоветовать что делать: у меня есть мотор, на нём вал - с начало круглый, потом ,на конце, овальный о__О и мне овальный нужно сточить до круглого..пытался напильником с включенным мотором- нифига, овал только меньше становиться.. что мне сделать?)=
The_Undead 27-07-2010-10:44 удалить
Пытайся сточить с выключенным мотором))). Проверяй на круглость щупом (есть такие с закруглениями разных радиусов, не имею ни малейшего понятия. где достать, разве что на барахолке). Либо напильник должен быть жестко закреплен на определенном расстоянии.
Но самое правильное -- отдай на завод, пусть сточат на станке.
Ответ на комментарий The_Undead # блин..я думал есть какие-то по-проще методы ((=
а с заводом самые то и проблемы, не знаю где они, даже не представляю с кем там говорить вообще надо, и думаю это не триста рублей будет стоить (=


Комментарии (13): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник ... | The_Undead - Плоды больной действительности | Лента друзей The_Undead / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»