Часть вторая
И началось самое интересное. Сначала машину поставили перед трамваем. Затем из кузова, как из черной дыры стали вытаскивать и кидать на землю перед трамваем странного вида железяки. Тащит мужик, старается, тяжелая видно железка, а кнему подбегает парень с фотоаппаратом и снимает. Реплика мужика: «Хватит снимать! Нет бы помочь!» (не дословно, но смысл передан)
[показать]
[показать]

Чуть позже все стало ясно.
[показать]
[показать]
Трамвайчик стали поднимать.
[показать]
Подняли.
[показать]
Вроде выровняли, колеса подправили, опустили, и… ни фига! Теперь мимо рельса попало заднее левое колесо той же тележки.
[показать]
[показать]
При учете того, что первые стояли ровно и правильно, сам собой напрашивался вывод, что невпорядке что то уже с рельсами.
А я то обрадовалась, что все хорошо, что мы сейчас сядем в теплый трамвайчик, поедем, быстро сфоткаем, что нам надо, и греться в кафешку. Рано радовалась.
Итак, аварийку отогнали и колесо решили ставить путем катания трамвая вперед-назад. Этакий тяни-толкайчик. Под колесо сначала подложили железную пластину, затем подставку от гидравлического упора.
[показать]
Не получилось.
[показать]
В ход пошел гаечный ключ, еле найденный где-то в машине. Лом видимо не взяли. а жаль, ибо руская техника как известно, боится только его. "Против лома нет приема!" Гаечный ключ же не лом, не помог, и был успешно зажеван колесом куда-то.
[показать]
Все это сопровождалось комментариями наблюдающих. Приводить не буду. Дословно не помню, но было весело. Хоть и холодно, мерзко, но интересно.
Наконец в действие пошел «башмак».
[показать]
И, о Боже, оно встало и поехало! Да, да! Ура, жизнь прекрасна. Дружной толпой все ломанулись в вагон.
Хоть мы и не заплатили за проезд, но нас все равно повезли.
Сам круг обыкновенный
[показать]
Вот только на заднем плане очень интересный завод.
[показать]
Табличка. Почему то кроме единственного там четвертого маршрута помечены еще и десятый с семнадцатым. Непонятно откуда. Да и название. В схеме указано, что конечная остановка «Косая гора». А тут вдруг «Ивановские дачи».
[показать]

Остатки остановки.
[показать]
З минуты стоянка и трамвай едет обратно.
По дороге минутные фотостопы.
[показать]
Народ высыпается из трамвая, разбегается, фоткает, опять сбегается и в трамвай. И так несколько раз. Бедная водительница. Кроме на пассажиров нет. Только на предпоследней остановке залезли двое шальных жителей. Видимо сами удивились, увидев трамвай.
В самом трамвае на кабине водителя присутствует криптографическая запись.
[показать]
Обратишься к водителю, так тебе молотком по кумполу, потом в эээ.. ухо батарейку. Как-то даже страшно стало. Другие варианты расшифровки принимаются.
Вот собственно и все. Трамвайчик приехал на конечную и все разбежались по своим делам.
Домой мы ехали на экспрессе Чернь-Москва. Прямо поезд-призрак. Пустые вагоны, и призрачные проводницы, которых так же трудно увидеть, как и пресловутые привидения в европейских замках.
[показать]
[показать]
Через 3 часа добро пожаловать в Москву. Все, мы дома.