Даже если прошедший Гран-При Турции и подтвердил еще раз высокий уровень конкурентоспособности обоих пилотов команды Ferrari, то это еще не говорит о том, что чемпионат будет разыгран именно между Кими Райкконеном и Фелипе Массой. И на это есть несколько причин.

Во-первых, в минувший уикенд состоялся лишь пятый этап из восемнадцати гонок, запланированных в календаре чемпионата мира Формулы 1 2008 года. Значит, впереди нас ждет еще 13 выступлений пилотов, а это означает, что случиться еще может все, что угодно.

Во-вторых, одни трассы очень хорошо подходят машинам Ferrari, а на других пилоты итальянской конюшни выглядят явно слабее, как, например, на трассе Монако, на Хунгароринге в Венгрии, или в Канаде на трассе Жиля Вильнева. А если на каких-то трассах Ferrari выступает хуже, значит, кто-то выступает на них лучше!

Последняя гонка на трассе Стамбул Парка показала, что McLaren Mercedes не так уж и отстает от итальянской конюшни. А в некоторые моменты стамбульской гонки даже казалось, что Льюис был на голову быстрее своих соперников. Также не стоит забывать и о конюшне BMW-Sauber, чей пилот Роберт Кубица, хоть и не смог подняться на подиум, но, тем не менее, закончил гонку в непосредственной близости от него - на четвертой позиции. И к этому пилоту ни в коем случае нельзя относиться пренебрежительно. К тому же, кажется, что и Renault F1 Team начала потихоньку выходить из тени на свет. И кто знает, каких высот к концу сезона добьется двукратный чемпион мира за рулем своей прогрессирующей R28?

Поэтому получается, что чемпионат этого года широко распахнул свои двери как минимум четырем пилотам - Кими Райкконену, Фелипе Массе, Льюису Хэмильтону и Хейкки Ковалайнену, которых вполне могут потеснить Роберт Кубица и Фернандо Алонсо.